Új Iveco Eurocargo

Középsúlyban is friss

Nyomtatás
Megosztás
2010. február 11., csütörtök 9:45 (7 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

A nyáron Magyarországra is megérkeztek az Iveco megújult közepes teherautócsaládjának, az Eurocargonak az első példányai.

A korábban megújult nehézsúlyú Stralis és Trakker után az Iveco bevezette a középsúlyú Eurocargo új generációját is.

A legszembeötlőbb és legtapinthatóbb újítások a fülke formáját és berendezését érintik. Az áttervezett orr-rész megkapta a többi nagy Iveco, a Stralis és a Trakker hűtőmaszkját, újak a sárvédők, a fényszórók és a lökhárító, amely anyagában színezett vagy színre fújt műanyagból készül, de rendelhető strapabíró acél változatban is. Változott a fülke belterének formai kialakítása, és rengeteg, ránézésre nem feltűnő újítással javították kényelmét és használhatóságát is.

Persze egy megújuló teherautónál nem lehet elég a beltér és a fazon átszabása, így műszaki újdonságokról, a lehetséges változatok számának bővüléséről is beszámolhatunk. Az elődtől örökölt Tector motorok károsanyag-kibocsátása megfelel a jövő ősszel életbe lépő Euro 5-ös szabványnak, a négyhengeresek 140 és 182, a hathengeresek 217 és 299 lóerő közötti teljesítménnyel készülnek. Újdonság viszont a hat- és kilencfokozatú, kézi vagy automata kivitelben is rendelhető ZF váltók alkalmazása, emellett választható az ötfokozatú Allison hidrodinamikus automataváltó is. Tíz tonna alatt levegőrásegítéses hidraulikus fékrendszert, afölött légféket használnak, de minden esetben széria az ABS, a légfékhez pedig ESP és visszagurulás-gátló is rendelhető. Hosszabb élettartamúak és hatásosabbak a megnövelt átmérőjű és vastagabb féktárcsák, a szintén vastagabb fékbetétek, illetve a dobfékes változatoknál a növelt felületű fékpofák. Az Eurocargo elöl-hátul parabola laprugókat kapott, de változattól függően rendelhető többlapos rugó vagy légrugózás is.

Kiss Ferenc

Kapcsolódó galériák

Új Iveco Eurocargo

Új Iveco Eurocargo

Képek száma: 3 db

Galériák

További galériák »

Galériák száma: 2046 db

Tetszett a cikk?
Iratkozzon fel hírfigyelőnkre!
Köszönjük, hogy feliratkozott!
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)

Hozzászólás

Ehhez a cikkhez még nem szóltak hozzá. Jelentkezzen be, és legyen Ön az első!

A bejelentkezéshez használhatja a használtautó.hu illetve autóalkatrész.hu oldalon regisztrált e-mail címét is.

Ha még nem tagunk, itt regisztrálhat. Mindössze 2 perc az egész!


Infiniti M37 - első a benzinmotor, jön a dízel és a hibrid

Infiniti M37 - első a benzinmotor, jön a dízel...

Első körben a Jolly Joker 3,7 literes, 320 lóerős V6-os benzinmotorral készül meghódítani Európát az új japán prémium limuzin.


Vezettük az új Opel Merivát

Vezettük az új Opel Merivát


Új S60 - Volvo másképpen

Új S60 - Volvo másképpen

Dacia Duster 1.5 dCi teszt

Dacia Duster 1.5 dCi teszt

Alig van feladat, amire ne lenne alkalmas a Dacia Duster 1.5 dCi Arctic 4x4, ehhez képest a vételár nagyjából ott végződik, ahol a legtöbb hasonló méretű kompakt SUV akciósan, fapadosan kelleti magát.


Toyota RAV4 teszt

Toyota RAV4 teszt


Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt

Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt


Friss cikkek

Terepjárót csinálnak a Fiat 500-asból

Terepjárót csinálnak a Fiat 500-asból

44 perce – Gépjármű Távirati Iroda

Addig üsd a vasat, amíg meleg. Még mindig nagy az érdeklődés a Fiat 500 iránt, de azért tovább bővítik a választékot. Elsőként az összkerekes változat jöhet.


Abarth Grande Punto S2000 facelift

Abarth Grande Punto S2000 facelift

2 órája – Sztori

Szép csöndben az Abarth is elkészítette az 1820 mm széles Szuper–2000-es autóját, így a gyári S2000-esek közül már csak a Peugeot maradt keskeny.


Nyíltan titkolják az új BMW M1-et

Nyíltan titkolják az új BMW M1-et

5 órája – Gépjármű Távirati Iroda

Ne blogolj róla – ezzel a névvel indított weboldalt a BMW, ahol az új M1 sportkocsijának fejlesztését lehet majd végigkövetni.


Friss tesztek

Dacia Duster 1.5 dCi teszt

Dacia Duster 1.5 dCi teszt

Alig van feladat, amire ne lenne alkalmas a Dacia Duster 1.5 dCi Arctic 4x4, ehhez képest a vételár nagyjából ott végződik, ahol a legtöbb hasonló méretű kompakt SUV akciósan, fapadosan kelleti magát.


Toyota RAV4 teszt

Toyota RAV4 teszt

Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.


Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt

Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt

Más akar lenni, mint a vetélytársak. Más akar lenni, mint az elődje. Mégis csupa jól ismert megoldással van tele az új Opel Meriva.


Események

CITROEN XSARA PICASSO...

Ár: 1.840.000 Ft

Évjárat: 2006

Kivitel: egyterű

Üzemanyag: Benzin

OPEL KADETT E GL

Ár: 260.000 Ft

Évjárat: 1985 / 12

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

CITROEN C5 BREAK 2.0 HDI

Ár: 1.380.000 Ft

Évjárat: 2002 / 10

Kivitel: kombi

Üzemanyag: Dízel