NISSAN QASHQAI (2007–)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
3 fajta motor
106-150 LE
1461-1995 cm³
1 féle karosszériával
Benzines motorral:
2 fajta motor
115-140 LE
1598-1997 cm³
1 féle karosszériával
Pozitív
Tágas utastér, ráadásul a Qashqai+2-ben hét ülés is van. Korszerű motorok, felárért négykerék-meghajtás is rendelhető a kétliteres erőforrásokhoz. Enyhe terepen is elboldogul.
Negatív
Egyik motorral sem túl dinamikus, viszonylag drága, és az extrák sem olcsók.
Összértékelés
Mit kínál?
|
4,0 |
Utastér A vezetőülés magassága állítható, a kormány helyzetét is széles tartományban állíthatjuk. Előre jó a kilátás a magasra tett ülés miatt, hátrafelé viszont a tetőoszlopok sokat kitakarnak, ajánlott a tolatókamerát. |
|
4,0 |
Használat A magas ülésekből lefelé lóg az utasok lába, így tágasabbnak érződik a valóságnál. A 410 literes csomagér elég nagy. Sokkal jobban használható a hosszított, hétüléses verzió, mert abban csúsztatható a középső pad, és 550 literes a csomagér. Leghátul azonban csak gyerekek férnek el. |
|
4,0 |
Berendezés Már a legolcsóbb Visia is tartalmaz minden szükségeset a négy elektromos ablaktól a klímán és az mp3-csatlakozós hifin át a fedélzeti számítógépig. Extraként lehet venni óriási üvegtetőt, tolatókamerát, remek színes navigációt, automatikus váltót, kulcs nélküli rendszert és bőrbelsőt is, drágán. |
Hogy megy?
|
3,0 |
Motor Egyik motorral sem tud 10 másodpercen belül százra gyorsulni, ami sokat elmond. A Renault-féle 1,5-ös és kétliteres dízel jobban illik hozzá, viszonylag csendesek és takarékosak, de drágák. |
|
3,0 |
Mozgás Normál kompakt autóknál magasabb az építése, mégsem esetlen a kanyarokban az igényes futómű miatt. Kormányzása szintetikus érzést kelt, és a váltó sem olyan jó, mint a régi Nissanokban. Csak enyhe terepre jó, a 4x4 hajtás kizárólag a kétliteres motorokhoz kapható. |
|
4,0 |
Kényelem Nagy kerekeivel könnyedén hajt át az úthibákon, a futómű jó kompromisszum a sportosság és a kényelem között. Az ülések franciásan kényelmesek, kivéve a hétszemélyes leghátsó két ülését. |
Hogy szolgál?
|
3,0 |
Ár / költségek Nem tartozik az akciós árú autók közé, és az extrák is elég drágák. A benzinesek szomjasak, a 4x4 hajtás felára 650 ezer forint. |
|
4,0 |
Fenntartás A Nissan híresen megbízható autókat készít, valószínűleg a Qashqai-jal sem lesz sok gond. |
|
5,0 |
Biztonság Ötcsillagos törésteszt. Hat légzsák, ABS és menetstabilizáló elektronika minden Qashqai-ban alapáras. Ennél többet jelenleg senki nem nyújt kategóriájában. |
|
4,0 |
Milyen vezetni Magasan ülsz benne, mint egy terepjáróban, de olyan könnyű vezetni, mintha egy sima alsó-középkategóriás autót hajtanál. A kátyúk és a magas padkák meg sem kottyannak neki. |
|
4,0 |
Milyen használni Utastere elegendő helyet biztosít, és még a csomagtartója is kellően nagy. A hétszemélyes kivitel már majdnem olyan, mint egy buszlimuzin, és jobban is variálható a belseje. Zseniális a tolatókamera. |
|
4,0 |
Milyen partner Vagány, terepjárószerű autóddal kellő tisztelet övez majd az utakon. Elromolni nem fog gyakran, megbízhatsz benne. |
NISSAN QASHQAI (2007–)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
4 év
|
|
Átlag km
|
46.201 km
|
|
Adatlapok száma
|
46 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,4 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
3,5 pont
|
|
Strapabírás
|
2,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
4,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,0 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,5 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,5 pont
|
Használói vélemények
NISSAN QASHQAI (2007–) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
NISSAN QASHQAI (2007–)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
37 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
40 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
18 | |
NISSAN QASHQAI modelltörténet
- 2007 Bemutatkozik a Qashqai
- 2008 Bemutatkozik a nyújtott karosszériás, 5+2 személyes Qashqai+2
- 2010 Modellfrissítés
NISSAN tesztek
Nissan Qashqai+2 2.0 4WD Tekna teszt
Frissítése után benzinmotorral járt nálunk a hosszított Qashqai. A nagy testű, 7 üléses összkerékhajtású étvágya jelentős, utastere cserében tágas és kényelmes.
Tényleg néma – Nissan Leaf első teszt 
Benzin nélkül is lehet autózni, villanymotorral ráadásul a Nissan szerint az életciklusra vetített összköltség alapján már ma is olcsóbb. Kipróbáltuk milyen!
Nissan Pathfinder 3.0 V6 dCi Automata teszt
A Nissan összkerekes palettáján a csúcsmodell egyértelműen a Pathfinder, abból is a V6-os, 7 fokozatú automata váltós. Pontosan ezt teszteltük.
Nissan Juke 1.6 Acenta teszt
Alapmotorjával és második felszerelésszintjével kellett meggyőzzön a Nissan belépő crossoverje. Vajon sikerült?
Nissan Micra 1.2 Tekna teszt
Elődje nyomdokain lépked tovább a Micra, a kisautók között is szerény külső méretekkel és kedvező árral várja a városi autók rajongóit.
- Nissan Murano Premium teszt
- Nissan Note teszt
- Nissan Navara Double Cab teszt
- Nissan Qashqai+2 teszt
- Nissan X-Trail teszt
Kapcsolódó tartalom
- Első képeken a 2014-es Nissan Qashqai
- Kapható lesz a Nissan Juke-R
- Parkolás járdán: érdemes ismerni az előírásokat
- Hazai helyett amerikai piacra gyártunk buszokat
- Elkésett, aki még mindig nem vetette le téli gumiját?
- Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta, 2007 használtteszt
- Kompaktomat egy kombiért: megéri váltani?
- Senner tuningcsomag Nissan 350Z-hez
- Az árkülönbözet a villanyautózás gátja
- Videón a Nissan DeltaWing versenyautó
Az Autónavigátor ajánlja
- Nissan Qashqai 2.0 - Autolabor
- Nissan Qashqai 1,5 dCi - Autolabor
- Nissan Qashqai 1.6 Tekna Pack - a5.hu
- Nissan Qashqai (2007) 2.0 dCi 4x4 és 1.5 dCi - a5.hu
- Nissan Qashqai 1,6 - Totalcar
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
137 db
|
|
Minimum ár
|
2.750.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
8.282.550 Ft
|
|
Átlag ár
|
4.475.328 Ft
|
|
Klíma
|
98.54 %
|
|
Automata
|
8.03 %
|
|
Szervo
|
75.18 %
|
|
ABS
|
96.35 %
|
|
ESP
|
77.37 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 2.790.000 Ft Évjárat: 2007 / 7 Kivitel: terepjáró Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.900.000 Ft Évjárat: 2008 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 4.150.000 Ft Évjárat: 2008 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.799.000 Ft Évjárat: 2007 / 11 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 6.550.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.250.000 Ft Évjárat: 2007 / 4 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.520.000 Ft Évjárat: 2010 / 3 Kivitel: városi terepjáró (crossover) Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 5.399.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: városi terepjáró (crossover) Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 5.190.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.430.650 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |