Opel CORSA D (2006–)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
| Dízel motorral: | Benzines motorral: |
|---|---|
| 2 fajta motor | 4 fajta motor |
| 75-130 LE | 60-192 LE |
| 1248-1686 cm³ | 998-1598 cm³ |
| 2 féle karosszériával | 2 féle karosszériával |
Összértékelés
Mit kínál?
|
4,0 |
Utastér Kifejezetten nagyautós hangulatú, a beltér kialakításának, az első ülések térkínálatának és a kiváló vezetési pozíciónak köszönhetően. Persze mindez még fokozható, amennyiben felfelé lépkedünk a felszereltségi csomagokban. |
|
4,0 |
Használat A háromajtós, bár karosszériája vagányabb, értelemszerűen kevésbé praktikus, az ötajtós viszont már lényegében családi autónak is beválik, hiszen hátsó térkínálata teljességgel feljogosítja erre. A vastag és lapos szögben álló A oszlop sokat kitakar a látómezőből, és a hátrafelé kilátás is korlátozott, de legalább a beltérben mindennek meglehet a helye, és extrákból is sok a praktikus, élhetőséget elősegítő. |
|
3,0 |
Berendezés Manapság azért ennél már több kéne legyen a felszereltségi minimum egy modern kisautóban, mint amit a Corsa kínál az Essentia csomagban, amely, mint a neve is mutatja, csupán a legszükségesebbeket tartalmazza. Az Enjoy szint már egy jobb kompromisszum, de a Cosmo már biztonságtechnikailag is sokkal helytállóbb. |
Hogy megy?
|
3,0 |
Motor A belépő háromhengeres egyliteres 60 lóerős benzines azért egy 1,1 tonna fölötti súlyú kisautóban igencsak alulmotorizált, szinte ugyanez a 80 lóerős 1,2-es. Jelentősebb előrelépés, és leginkább ajánlott benzines a 90 lóerős 1,4-es. Modern kismotorként itt a turbós 1,6-os, 150 lóerővel, csak az meg már drága. Dízelből az erősebbik 1,3-as, 90 lóerővel ajánlható. |
|
3,0 |
Mozgás Az alapot a Fiat Grande Punto-ja szolgáltatja, némileg átkomponálva. Az alapbeállítás egész kényelmes, a mi útjainkra inkább ez való, még ha ezzel veszít is precizitásából és élvezetes vezethetőségéből a Corsa, mert a sportosabb futóműhangolással már nehezen birkózik meg honi kátyútengerünkkel. |
|
4,0 |
Kényelem A beltér nagyautós érzete mit sem érne, ha a Corsa kifinomultság terén nem lenne képes hozni ugyanezen szintet. Szépen leválasztott szél- és motorzaj, halkan puffanó futómű, kiváló ergonómiájú ülések. Az erősebb motorokkal, főleg a hosszúra áttételezett 1,7-es 125 lóerős dízellel inkább utazó-, mintsem városi kisautó. |
Hogy szolgál?
|
3,0 |
Ár / költségek Az Opel kereskedőkre mindig számíthatunk, ha vásárlóbarát akciókról van szó, és ez főleg igaz a Corsa esetében. Hiába tűnnek magasnak a listaárak, azért ki lehet fogni egy-egy attraktív ajánlatot. Csak arra ügyeljünk, hogy kurrens modellről lévén szó, az újra eladhatóság már nehezebb meló. |
|
4,0 |
Fenntartás Pénztárcabarát fogyasztás, egyre javuló Opel minőség/megbízhatóság, költséghatékony szervizelhetőség/javíthatóság, a Corsa tényleg egy átgondolt kisautó, amely gazdája életét igyekszik megkönnyíteni, és nem a pénztárcáját. |
|
4,0 |
Biztonság Öt csillagnál alább nem adhatták az Opelnél, ezt a Corsa is megugorja. Persze alapból nem jár ESP (de legalább nem drága, 125 e.), vagy hat légzsák, hanem csupán kettő, de épp így teszik vonzóvá a drágább csomagokat, ami nem feltétlenül korrekt üzletpolitika a mai, hangsúlyozottan biztonságra törekvő légkörben. |
|
4,0 |
Milyen vezetni A túl könnyűre hangolt, viszonylag kevés visszajelzést adó szervokormány nem valószínű hogy zavarni fog, sőt. Mint ahogy a kellőképpen pontos és agilis futómű is kedvedre lesz. Persze hogy a városi lótás-futás a lételeme, de közigazgatási határon kívülre is bátran merészkedhetsz, feltéve hogy nem csupán három henger dolgozik alád. |
|
4,0 |
Milyen használni Használhatóságban mindenképpen az ötajtós viszi a prímet, ez már szinte alsó-középkategóriás helykínálattal bír. Csomagtér szempontjából nincs lényeges különbség, az 285-ről 1050-re bővíthető. Nem árt tolatóradart berendelned, hátrafelé trükkös a kicsike. |
|
4,0 |
Milyen partner Az Opelnál tudják, hogy jelentős restanciákat halmoztak fel megbízhatóság terén, és már évek óta szorgalmasan dolgoznak a lemaradáson, egyre több sikerrel. A Corsa nem csupán belül érződik jól összerakottnak, az eddigi tapasztalatok alapján egy elődjénél megbízhatóbb jármű született. |
Opel CORSA D (2006–)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
5 év
|
|
Átlag km
|
41.355 km
|
|
Adatlapok száma
|
51 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,6 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,0 pont
|
|
Strapabírás
|
2,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
4,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,0 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,0 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,5 pont
|
Használói vélemények
NCAP (törésteszt) eredmény
Opel CORSA D (2006–)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
34 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
32 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
19 | |
Opel CORSA D modelltörténet
- 2006 Modellváltás, bemutatkozik a Corsa D
- 2007 Új motorok: 1.6 Turbo (150 LE), 1.6 Turbo (192 LE)
- 2009 Új motor: 1.3 CDTI (95 LE) EcoFlex
- 2010 Modellfrissítés: frissített motorpaletta és futómű
- 2011 Újabb modellfrissítés: külső változtatások, Start/Stop elektronika az EcoFlex verzióban
Opel tesztek
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
Az új Astra háromajtós, GTC változata 1,6-os turbómotorral vendégeskedett nálunk. Bár 180 lóerős, megjelenése sokkal dinamikusabb, mint motorja, remek futóművének köszönhetően így is majdnem élményautó.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI miniteszt 
Jövőre felfelé bővül az Opel piacvezető egyterű-kínálata, hiszen a Zafira Tourer nem nyugdíjazza, hanem kiegészíti a 2005-ben érkezett Zafira B kínálatát. Kipróbáltuk!
Opel Insignia 2.0 Turbo E85 teszt
Próbára tettük az E85-tel hajtható, turbós Opel Insigniát. Fogyasztása első pillantásra drasztikus, ám a menetdinamikához és az E85 árához mérten nem túlzó.
Opel Movano 2.3 DT L2H2 Van teszt
Haszonjárműveknél nem ritkaság, hogy kooperálnak egymással a gyártók. Mi a Renault-Opel házasságból egy Master-alapú Movano 2.3 DT Van L2H2 furgont próbáltunk.
Opel Antara 2011 - első teszt
Felújította szabadidőautóját az Opel. A friss Antarát első- és összkerékhajtással, mindkét friss dízelmotorjával is próbára tettük.
- Opel Corsa 2011 – első teszt
- Opel Meriva 1.4 Turbo 120 LE teszt
- Opel Astra J teszt
- Opel Insignia 2.0 CDTI Ecotec Cosmo Aut.
- Opel Corsa 1.7 CDTi
Kapcsolódó tartalom
- Piaci körkép: terítéken a 12 éves dízelautók
- A KRESZ a körforgalomban sem mindenkire vonatkozik?
- Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
- Árcsökkenés a benzinkutakon: szerdától csak a gázolaj olcsóbb
- Korábban gazdasági totálkáros autóra is fizet a biztosító?
- Szén-dioxidot köt meg a legújabb MOL benzinkút
- Két százalékkal alacsonyabb árak az Opelnél
- Papírforma-eredményekkel ért véget a 2012-es Dakar-rali
- Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo Start/Stop teszt
- Dakar: késhegyre menő csata a motorosoknál
Az Autónavigátor ajánlja
- Opel Corsa 1.7 CDTi - a5.hu
- Opel Corsa GSi - a5.hu
- Opel Corsa 1.3 CDTI ECOTEC - 2007 - Totalcar
- Opel Corsa 1.2 Enjoy - a5.hu
- Opel Corsa 1.3 CDTi - a5.hu
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
160 db
|
|
Minimum ár
|
1.300.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
3.590.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
2.146.424 Ft
|
|
Klíma
|
91.88 %
|
|
Automata
|
1.88 %
|
|
Szervo
|
81.88 %
|
|
ABS
|
90.63 %
|
|
ESP
|
17.5 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 1.890.000 Ft Évjárat: 2007 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.700.000 Ft Évjárat: 2007 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.890.000 Ft Évjárat: 2007 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.749.000 Ft Évjárat: 2012 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.659.000 Ft Évjárat: 2007 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.099.000 Ft Évjárat: 2009 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.880.000 Ft Évjárat: 2007 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.799.000 Ft Évjárat: 2007 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.050.000 Ft Évjárat: 2007 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.000.000 Ft Évjárat: 2007 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |






















