PEUGEOT 107 (2005-2012)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
1 fajta motor
54 LE
1398 cm³
2 féle karosszériával
Benzines motorral:
1 fajta motor
68 LE
998 cm³
2 féle karosszériával
Pozitív
Divatos formájú miniautó három- és ötajtós változatban. Takarékos motor, kellemes vezethetőség, alacsony fenntartási költségek.
Negatív
Szűkös csomagtér, így nehézkes pakolás, hátul korlátozott helykínálat, túl sok műanyag az utastérben, kemény rugózás, viszonylag magas vételár.
Összértékelés
Mit kínál?
|
3,0 |
Utastér Elöl tágas az utastér, de hátulra magasakat ne ültessünk. Sok a műanyag, az ajtókon kilátszik a fém, de vidámak formák és sok az új ötlet. |
|
3,0 |
Használat Praktikusabb az ötajtós, de az is csak négyszemélyes. Könnyen bővíthető az alaphelyzetben apró csomagtartó, nem hibátlan az ergonómia. |
|
2,0 |
Berendezés Nagyon szegényes felszereltség az olcsó változatokban, jól felextrázva viszont már magas ár. |
Hogy megy?
|
4,0 |
Motor A Toyota fejlesztésű háromhengeres igényli a pörgetést, nem túl dinamikus, de takarékos és megbízható. Élvezetes és takarékos 1,4 literes dízel. |
|
4,0 |
Mozgás Nagyon jó vezethetőség, gokartos menettulajdonságok, minimális oldaldőlés kanyarban. |
|
2,0 |
Kényelem Túl kemény a rugózása a magyar utakra, és a háromhengeres hangja sem szívderítő. |
Hogy szolgál?
|
3,0 |
Ár / költségek Csak a puritán felszereltségű alapmodellek olcsók. Ritkaság a dízelmotorral (1,4 HDI) szerelt kivitel, ráadásul jóval drágább. |
|
4,0 |
Fenntartás Mivel a 107 inkább japán, mint francia autó, a megbízhatósággal nincs komoly gond. Kis fogyasztás a benzinmotornál. |
|
4,0 |
Biztonság Viszonylag friss konstrukció, a tervezésnél odafigyeltek a biztonságra. Négycsillagos NCAP-törésteszt eredmény, felárért oldal- és függönylégzsák is van hozzá. |
|
4,0 |
Milyen vezetni Könnyen vezethető, még szervokormány nélkül sem túl nehéz a kormányzása. Mindenhova befér. |
|
3,0 |
Milyen használni Hátrafelé rosszul átlátható karosszéria, mókás, de szokatlan kezelőszervek, könnyen beállítható az ideális vezetői helyzet, sok tárolórekesz, kis csomagtartó. |
|
4,0 |
Milyen partner Ha kifizettük a borsos vételárat, akkor utána már nem jelent nagy megterhelést a fenntartása. |
PEUGEOT 107 (2005-2012)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
5 év
|
|
Átlag km
|
47.963 km
|
|
Adatlapok száma
|
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
2,9 pont
|
|
Tetszési index
|
2,5 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,0 pont
|
|
Strapabírás
|
1,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
3,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
3,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
2,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
3,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
3,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
3,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
3,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,0 pont
|
Használói vélemények
PEUGEOT 107 (2005-2012) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
PEUGEOT 107 (2005-2012)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
26 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
37 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
14 | |
PEUGEOT 107 modelltörténet
- 2005 A Peugeot 107 piaci bevezetése
- 2007 ESP opcionális felszerelés
- 2008 Ráncfelvarrás: átalakított orr-rész
PEUGEOT tesztek
Peugeot 3008 HYbrid4 miniteszt
Magyarországra is megérkezett a Peugeot 3008 dízel-elektromos hibrid hajtáslánccal hajtott, összkerekes egyterűje. Kipróbáltuk, szerettük, pedig erősen rétegmodell.
Peugeot iOn Active teszt 
Próbára tettük a teljesen elektromos hajtású, ezáltal teljes mértékben tiszta üzemű Peugeot iOn hatótávját. Arra voltunk kíváncsiak, hogy Budapestről le lehet-e jutni vele a Balatonra. Lehetséges, de nem akárhogyan.
Peugeot RCZ 1.6 THP teszt
Nem emlékszünk, vezettünk-e valaha ennyire kívánatos, kívül-belül egyaránt lebilincselő francia autót.
Peugeot 508 1.6 e-HDi Active miniteszt
Gyerekek, kinő a fű alattunk, mire elindulunk - sóhajtottam fel, mire az utastársaim bőszen bólogatni kezdtek, de csak addig, amíg a robotváltó hatodikba kapcsolt.
Peugeot 5008 2.0 HDi Premium teszt
Ahogy a korábban közölt bemutatóban ígértük, megérkezett hozzánk a Peugeot 5008 2.0 HDi Premium tesztautó, méghozzá szokatlanul szerényen extrázva.
- Peugeot 207 SW Outdoor teszt
- Peugeot 407 SW teszt
- Peugeot 3008 teszt
- Peugeot 4007 teszt
- Peugeot 107 teszt
- Peugeot 308 2.0 HDI
- Peugeot Partner Tepee
Kapcsolódó tartalom
- Peugeot 301 - új névrendszerrel jön az új néplimó
- Ötcsillagos az új 3-as, az i30, a CX-5 és a 208
- Peugeot 208 R2
- Így büntetik a részegen bringázókat
- Peugeot Urban Crossover Concept
- Gyárlátogatás Nagyszombaton a PSA-nál
- Alig használt Peugeot 908 HDi V12 LMP1 - valaki?
- Peugeot 208 miniteszt
- Milyen sebességeket engedélyez kerékpárosoknak a KRESZ?
- Új elektromos töltők: Tata, Győr, Mosonmagyaróvár is áramot ad
Az Autónavigátor ajánlja
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
27 db
|
|
Minimum ár
|
840.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
1.999.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
1.423.185 Ft
|
|
Klíma
|
55.56 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
74.07 %
|
|
ABS
|
0 %
|
|
ESP
|
3.7 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 1.099.000 Ft Évjárat: 2006 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.349.000 Ft Évjárat: 2008 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.799.000 Ft Évjárat: 2008 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.120.000 Ft Évjárat: 2007 / 8 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.450.000 Ft Évjárat: 2008 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.090.000 Ft Évjárat: 2006 / 9 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.450.000 Ft Évjárat: 2008 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.080.000 Ft Évjárat: 2006 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.950.000 Ft Évjárat: 2007 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.090.000 Ft Évjárat: 2006 / 11 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |