ROVER 75 (1999-2005)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
1 fajta motor
116-131 LE
1951 cm³
2 féle karosszériával
Benzines motorral:
3 fajta motor
120-177 LE
1796-2497 cm³
2 féle karosszériával
Pozitív
Kényelem, stílus, gazdag felszereltség. Kedvező vételár. Takarékos és nyomatékos dízel.
Negatív
Kissé nehézkes mozgás, jellemzően magas fenntartási költségek, esetenként halmozódó problémák. Ritka a hozzáértő, korrekt szerviz.
Összértékelés
Mit kínál?
|
4,0 |
Utastér A Rover fa műszerfala, retro részletekkel kimunkált utastere egy angol szalont idéz, mások szerint viszont tömény giccs - ízlés dolga. Minden esetre a minőség alapvetően rendben van, az ergonómiával sincs gond, csupán hátul nem kifejezetten tágas. |
|
3,0 |
Használat Inkább a forma, mint a funkció számított az utastér kialakításánál, épp elegendő a tárolóhely. Hátra elég rossz a kilátás. A csomagtér méretes, de a hátsó üléstámla nem előredönthető, akinél szempont a pakolhatóság, válassza a stílusos kombit (Tourer). |
|
5,0 |
Berendezés Az alapkivitel is megkapta a teljes faburkolatot, és a klíma kivételével a komplett kényelmi felszereltséget, magasabb szinteken extrák sokaságával, finom. elektromos állítású bőrbútorokon tobzódhatunk - de nehéz eligazodni, mert a három felszereltség piaconként eltérő, három-három különböző néven ismeretesek! |
Hogy megy?
|
2,0 |
Motor Alighanem a csendes, kulturált és nyomatékos BMW dízel illik legjobban a kocsi karakteréhez. A benzinesek közül az 1,8 turbó és a 2,5-ös V6 biztosít szuverén mozgást, a kisebbik V6 alul gyenge és alig takarékosabb, az 1,8-ast igazából csak a pénztárcánk kedveli. |
|
3,0 |
Mozgás Érzéketlen kormány, dülöngélő karosszéria - a futómű inkább az utasok, mint a sportos vezetők igényeit szolgálja. (Sportos testvérmodell az MG TZ.) |
|
5,0 |
Kényelem Finom rugózás, kényelmes ülések, csend és nyugalom - hosszú távolságokon sofőrnek és utasnak egyaránt kellemes utazást biztosít a Rover. |
Hogy szolgál?
|
3,0 |
Ár / költségek Annak idején akciós árakon tolták a kereskedők a BMW válás után elértéktelenedett új - és túltárolt - Rovereket. Az erős értékvesztés miatt az árszint ugyan alacsony, a normál karbantartás sem feltétlenül drága. |
|
3,0 |
Fenntartás Megszűnt márka, esetenként halmozódó problémákkal küszködő példányok - nem éppen egy bombabiztos befektetés beszállni egy Roverbe. Bár a szerkezetek alapvetően tartósak, a meghibásodási rizikó növekszik az évek múlásával, a kilométerek szaporodásával. Különösen nagy lehet az öregedő dízelek karbantartásigénye. |
|
4,0 |
Biztonság Új korában nem teljesített rosszul a Rover az NCAP teszten, a biztonsági felszereltsége a korszakában gazdagnak számított, de a modernebb segítők hiányoznak. |
|
3,0 |
Milyen vezetni Csak semmi izgalom, semmi kapkodás! Hosszú úton kényeztet kényelme, kanyargós úton olyan uras a mozgása, könnyű kormányával városban is jól boldogulsz, hátrafelé parkolásnál viszont gondot okozhat a rossz kilátás. |
|
2,0 |
Milyen használni Szép, stílusos, egyéni, de rizikós! Egy megkímélt, keveset futott darab még nem feltétlenül igényel gyakoribb és drága javítást, de amikor hozzá kell nyúlni, az biztosan nem olcsó! Ráadásul kevés a megbízható, hozzáértő és jutányos áron dolgozó szerelő(műhely). |
|
2,0 |
Milyen partner Gentleman-autónak is mondják, ám egy lady figyelmére is érdemes lehet. De ne vezessen félre az úri megjelenés, minél "érettebb" a Rover, annál inkább eluralkodhat rajta a megbízhatatlanság: gyakran hűtlenkedhet, és közben megszabadíthat spórolt pénzedtől is! |
ROVER 75 (1999-2005)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
11 év
|
|
Átlag km
|
145.323 km
|
|
Adatlapok száma
|
39 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,9 pont
|
|
Tetszési index
|
3,5 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
3,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
5,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,5 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,0 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
5,0 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,5 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
4,5 pont
|
Használói vélemények
ROVER 75 (1999-2005) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
ROVER 75 (1999-2005)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
30 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
13 | |
ROVER 75 modelltörténet
- 1999 A BMW tulajdonú Rover gyár bemutatja önálló, elsőkerékhajtású, négyajtós modelljét. Motorok: 1.8 (120 LE), 2.0 V6 (150 LE), 2.5 V6 (177 LE), 2.0 CDT (116 LE)
- 2001 Kombiváltozat bevezetése: Tourer. Sportváltozat: MG ZT, 2,5 literes V6-os motor, 160 vagy 190 LE
- 2002 Új motorok. A 2.0 V6 helyett 1.8 Turbo (150 LE), CDTi dízel (131 LE)
- 2004 Modellfrissítés, V8-as motorral és hátsókerékhajtással is kapható
- 2005 Gyártás leállítása, a Rover márka megszűnik
Kapcsolódó tartalom
- Sérülést okozhat a nem megfelelő gyerekülés
- Az angolok fele névvel illeti autóját
- Opel motorokkal jönnek a kínai MG-k
- Rolls-Royce Merlin motoros Rover SD1
- Most légy okos, kisokos!
- Lehet, még ma is lenne Rover, ha elkészül az 55-ös
- Rover 400-as sorozat
Az Autónavigátor ajánlja
- Teszt: Rover 75 1.8 T Club - vezess.hu
- Teszt: Rover 75 2.0 V6 - Totalcar
- Teszt: Rover 75 2.5 V6 Crown - Autó2
- Használt autó: Rover 75 - vezess.hu
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
82 db
|
|
Minimum ár
|
300.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
2.699.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
1.246.531 Ft
|
|
Klíma
|
97.56 %
|
|
Automata
|
39.02 %
|
|
Szervo
|
89.02 %
|
|
ABS
|
89.02 %
|
|
ESP
|
35.37 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 890.000 Ft Évjárat: 2000 / 4 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 950.000 Ft Évjárat: 2001 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.899.000 Ft Évjárat: 2004 / 3 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.199.999 Ft Évjárat: 2001 / 12 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 849.000 Ft Évjárat: 2000 / 12 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 800.000 Ft Évjárat: 1999 / 11 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.690.000 Ft Évjárat: 2004 / 8 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.190.000 Ft Évjárat: 2005 / 2 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.200.000 Ft Évjárat: 2000 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.450.000 Ft Évjárat: 2001 / 3 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |