Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Mark Webber és a Red Bull bemutatót tartott a gyors körökből a barcelonai teszt első napján, és magasan vertek mindenkit.
A pénteki nyolc leggyorsabb kör mindegyike a Red Bull–Renault-hoz kötődik, ami még az ellenfelekből is elismerést váltott ki.
Utolsó állomásához érkezett a négy szezon előtti Formula–1-es teszt, Barcelonában. Három héttel ezelőtt háromnapos teszttel kezdtek a csapatok Valenciában, két hete és a múlt héten négy-négy napot tesztelhettek Jerezben, most pedig csütörtöktől vasárnapig újra négy napot tölthetnek a barcelonai versenypályán. Ez a hét tehát az utolsó alkalom, hogy a március 14-i, szezonnyitó Bahrein Nagydíj előtt a csapatok kipróbálhassák autóikat és különböző fejlesztéseiket.
Látod, Sebastian (Vettel), ott futottam a leggyorsabb köröket -magyarázza Webber
Míg a múlt héten, Jerezben többnyire hosszabb etapon, nagyobb üzemanyag-mennyiséggel teszteltek a csapatok, ezen a héten a nagyon rövid, két-három körös időmérő szimulációs tesztek és a hosszabb távú, versenyszimulációs tesztek váltogatják egymást. Ráadásul a csapatok egyre több, végleges aerodinamikai csomagot hoztak el Barcelonába, így már az időeredményekre is érdemes lesz odafigyelni.
Éppen ezért volt meggyőző Mark Webber 1:21,487-es körideje, amelyet a délelőtt folyamán, több rövid, maximum háromkörös etap során ért el. Körideje közel egy másodperccel volt jobb a második Williamses Nico Hülkenbergénél, sőt a pályán futott nyolc legjobb köridő mind Webber nevéhez fűződik.
Webber mai gyors köre tényleg gyorsnak számított
– Nagyon jó tesztnapunk volt ma – mondta Webber. – Délelőtt gyors köröket futottunk, délután pedig versenyszimulációs tesztet végeztünk. A délutáni tesztet meg kellett szakítani a váltó olajnyomása miatt, de a fiúk gyorsan megjavították az autót.
A második és a harmadik legjobb időt futó Nicók: Hülkenberg és Rosberg is hasonlóan teszteltek. A williamses több rövid kör után folytatta hosszabb etapokkal, míg a mercedeses a nap nagy részében több kört teljesített a pályán, ám néhány rövidebb etap is elegendő volt, hogy a harmadik időt fussa.
Nico Rosberg a harmadik helyre repítette a Mercedest
Pedro de la Rosa érte el a negyedik legjobb időt a Sauber–Ferrarival, míg Jenson Button az ötödiket a McLaren–Mercedesszel. Button idejénél azonban érdemes megjegyezni, hogy nem háromkörös kvalifikációs etapokon szerezte, hanem egy 14 körös kint tartózkodásának 11. körében.
Vitantonio Liuzzi ezúttal is a középmezőnyben végzett a Force India–Mercedesszel, amellyel a hatodik időt érte el, megelőzve Fernando Alonsót. Ez nem a ferraris napja volt, hiszen délelőtt elektronikai hiba miatt megállt a pályán az autója, és csak dél körül tudta folytatni a tesztet, ami miatt az ebédszünet előtt mindössze 22 kört tudott teljesíteni. Délután ugyan ráhúzott erre még 52 kört, de miután nagobb üzemanyag-mennyiséggel volt a pályán, nem nagyon tudott az élmezőnybe keveredni.
Alonso ma a nap egy részét a boxban töltötte
Csak három ezreddel maradt le Vitalij Petrov Alonso mögött a Renault-val, akit Jaime Alguersuari követett a kilencedik helyen a Toro Rossóval.
A két új csapat, a Virgin és a Lotus ezúttal is a lista végén zártak, két, illetve három másodperccel gyengébb idővel, mint a leglassabb tavalyi csapat, a Toro Rosso. Kettejük külön versenyéből ezúttal is a Virgin került ki győztesen, Lucas di Grassi közel egy másodperccel futott jobb időt, mint Fairuz Fauzy a Lotusszal. Azonban a Virginnél nem nagyon örülhettek, hiszen di Grassi még a délelőtt kicsúszott a pályáról, és összetörte autója orrát. Mivel pedig a csapat elég szűkösen áll tartalék alkatrészekből, Angliából kellett hozatniuk utánpótlást, ami várhatóan csak péntekre érkezik meg, így a délutáni teszt nagy részét ki kellett hagyniuk.
Barcelona teszt első nap (csütörtök) legjobb köridők:
1. Mark Webber, Red Bull–Renault (109 kör) 1:21,487
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
