Járási rendszámok jövő évtől: 168 félét gyárthatnak

"Nem is kell majmolnunk vele senkit sem!!!!!"

Azért kivételek mindig vannak. Ami máshol jól működik, azt miért ne lehetne átvenni?
A németeket nem igazán lehet vádolni azzal, hogy csupa fölösleges, nem működő dolgok pattannának ki a fejükből. De hogy ne csak a velük példálózzunk, ha ez annyira értelmetlen és fölösleges dolog lenne, akkor nem alkalmaznák a szomszédos országok is Beleértve a Magyarországnál némileg kisebb Szlovákiát is. Ez utóbbit arra reagálva emelném, hogy minek területi rendszám egy olyan országban, amelyen néhány óra alatt keresztül lehet utazni.
Ja és akkor Ausztriát is a hozzánk hasonló méretű országokhoz sorolnám. Persze igazi haszna akkor lenne, ahogy elöttem már írta vki. ha nálunk is több autót lehetne 1 rendszámmal használni.
Bár ebbe is bele lehet kötni, mert az utóbbi időben már annak is örül az ember, ha 1 autót is fenn tud tartani.

Már megtettem:
http://www.benzinleitung.de/07-Kennzeichen.htm
http://www.adac.de/infotestrat/oldtimer-youngtimer/kauf-zulassung/zulassungsarten/default.aspx

07 Youngtimer rendszám, darabszámot nem ír, 20 évnél öregebb de 30 évnél fiatalabb motorizált járművekre tehető fel. 1 adó, 1 biztosítás, 1x átírási költség.

Igen, így van. Egy ilyet én is üdvözölnék, de ez nem az az ország sajnos. Ha akarod pontosan utánajárok a 07-es rendszámnak.

A 07es rendszámot nem ismerem. A saisonkennzeichen van, ahogy írtad az időszakos járművekre lehet kérni, ezáltal csak erre az időszakra kell biztosítást és adót fizetned. Idén vezették be a Wechselkennzeichent, amit 2 autóra tehetsz, úgy hogy az utolsó karakter cserélhető (1-es és 2es ki táblácska). De ezt elszúrták a németek, mert úgyanúgy kell mindkét autóra mindent fieztni. Ez pl az osztrákoknál jobban meg van oldva.
http://www.autobild.de/klassik/artikel/das-wechselkennzeichen-ist-da-2612731.html
Hogy ne a levegőbe beszéljek.

Az 5 napos ideiglenes rendszámon kívűl van még az Ausfuhrkennzeichen, ez az autók exportálására való, mint nálunk a Z rendszám. itt kiállítanak névre szóló papírokat, igaz kiscit drágább rá a biztosítás.
Szóval ezek közül lehetne szemezgetni, ha valaki jó rendszert akar csinálni, ehehz kéne még hozzátenni v elvenni.
Én egy átgondolt új rendszert üdvözölnék (feltételes mód), de valószínűleg nem így lesz, sajnos.

Kifelejtetted a sorból a 07-es rendszámot, amit 5 különböző, hobbiszinten használt autóra lehet felrakni, valamit 04/10 (áprilistól októberig) típusút, amit jellemzően ebben a periódusban használt járművekre (lakóautó, lakókocsi, motorkerékpár) használnak. Lehet, hogy több típus van még, de most ennyi jut eszembe. Már ha most Németországról beszélünk.
Csakhogy sajnos úgy néz ki, Magyarországon nem az a cél, hogy az kényelmes otthona legyen mindenkinek.

Kedves Joco,
Nem tudom melyik hozzászólásomra reagálsz, de átolvastam, hátha velem van a hiba.
Sehol nem jelentettem ki, hogy jó a MOSTANI TERVEZET. A véleményemet mondtam el, amelyben megjegyeztem, hogy Németországban milyen rendszer MŰködik és HA (persze még csak tervezet), itt bevezetik, akkos sok jó dolgot át lehetne venni, illetve még kiegészíteni, hogy egy átfogó jól működő rendszer legyen.
Hogy a kedvedben járjak és példát írjak mik ezek :
- 5 napos rendszám ha egyik járásból vesz valaki kocsit, ezzel át lehet vinni és az otthoni rendszámát rá tudja tenni, nem csak P-s rendszámmal lehetne vinni autókat
- hozzátettem, hogy olyan átírási költség mellett mint No-ban (20e ft magassága) el tudnám képzelni a rendszert
- átírási procedúra átvétele 30 perc általában
Még lenne pár potenciál a rendszerben, term. át kéne gyúrni, hozzátenni sok okosságot.
Persze ebbe is bele lehet kötni , hogy minek de ha a fenti költségeket összeadom egy másik járásból vett autó átírása olcsóbb lenne, mint most. Természetesen, ehhez egy új rendszer kell, és mind feltételes módban van. De megtehetem, hogy fantáziáljak egy jól működő autóst kiszolgáló rendszerről. Hogy miért? Mert tudom milyen, ha egy rendszer működik.

A mostani rendszámosdi is még tervezet, valószínű bevezetik, de még se Te se senki nem tudja a részleteket. De sokan mint Te már kongatja a harangot. Megteheted, engem nem zavar.
Csak annyit kérdeznék, hogy miért kell egyből "rendőrállam" hívőzni a másikat? Tudod mi az egyáltalán?

Megnéztem az érveidet: írtál 40 éves román storiról... húha
írtál, hogy fel fogják törni az autót, mert más járásból való: Most erre mit mondjak, persze igen ez lesz igazad van.
írtál a Magyar Autóklubnak, ezt szép cselekedet, ezt aláírom
Ennyit az "érveidről"... de tiszteletben tartom

Még valami: A trollokat is etetni kell, ezért várom válaszod.
Balesetmentes közlekedést

Andrewt ? Amikor én valamiről írtam. Azt indokoltam, és vagy példákkal alátámasztottam. Viszont te csak kijelentesz, hogy hú de jó lenne. De ugyan miért lenne jó a körzetesített rendszám vagy inkább kinek???? Én még egy érvet sem olvastam mellette . sem elfogadhatót sem elfogadhatatlan rosszat. Itt azt senki nem akarja. Nem is kell majmolnunk vele senkit sem!!!!! Vagy te a "rendőrállam" híve vagy?

Ez, amit írtam az elvről szól és nem arról, hogy járási alapú-e a német rendszám. És náluk nem volt nemzetiszínűs-sávos, amit ez EU-s sávos váltott fel, hanem régi típusú betűkarakteres és sáv nélküli és azt váltotta fel az EU-s sávos egy teljesen új típusú betűkinézettel. Ráadásul rengeteg körzet változott, megszűnt vagy keletkezett és az ott lakóknak sosem kellett emiatt cserélgetni a rendszámtáblát. Az írásom arról az elvről szól, hogy valamit kitalálnak és az autótulajdonosokra rákényszerítik azt függetlenül attól, hogy melyik rendszám a szebb és praktikusabb. Biztos jó lett volna '90-ben ha bevezetik a körzetesített kombinációt, de erről meg felesleges beszélni, mivel 2012-t írunk és ez a múlt.

Magyarországon sem kellett lecserélned a rendszámot, amikor bejött az eu sávos. Németeknél mint ahogy írtad akkor már járás szerinti rendszámok voltak. Mo-n is 90-es években kellett volna bevezetni.

Ha itt nálunk mindig Németországgal példálóznak, akkor elmondanám, hogy annak idején, mikor bevezették ott az EU-s sávos rendszámot (tehát nem egy teljesen új jellegűt), akkor az autós újságban azt írták, hogy nem kell kicserélni természetesen, hanem csak az új autók lesznek kiadva ilyennel, hiszen nem lenne jogos és MORÁLIS pénzt elkérni az emberektől egy olyan valamiért, amit felsőbb körökben találtaki ki, ergo nem kényszeríthetnek bele senkit egy ilyen kiadásba.
Természetesen vannak olyan országok, ahol az a cél, hogy élhetővé tegyék azt és az emberek szeressenek ott élni, alkotni, előrevinni a szekeret, és vannak banánköztársaságok. Biztos lehetne gyönyörű rendszámokat kitalálni, címerekkel, pajzsokkal, jelekkel, csak szerintem azt is meg kellene vizsgálni, hogy vajon most ez a 2012 Magyarországjának a legégetőbben megoldandó feladata? Itthon minden rendben van és már csak ez hiányzik? Van mindenkinek munkája, mindenki szereti egymást, bolgod mosollyal az aurcunkon járunk-kelünk a biztonságos városainkban, falvainkban? Igen!! Istenem! Már itt csak a járási alapú rendszámok hiányoznak és akkor valóban beteljesül a Kánaán.