Selejtezésre ítélt autókból lesznek a legkülönlegesebbek

Jópofa őrültség: Carbage Run, azaz kukafutam

Ma és tegnap különös autók lepték el hazánkat, áthaladt ugyanis a Carbage Run flúgos futam flúgos résztvevőinek hada.

Négy évvel ezelőtt indult útnak az egyedi autókosztümöket bemutató, filléres autókkal induló Carbage Run, idén már csaknem 500 csapat nevezett rá

Már reggel, a Budaörsi úton az iroda, azaz Pest felé araszolva különös jelenségnek lehettem tanúja, különféle jelmezekbe öltöztetett holland autók sora jött szembe, majd irodavezetőnk is önkívületi állapotban fogadott: "nem tudjuk mi lehet az a futam, melynek keretében csupa különös, holland rendszámos autóval futott össze tegnap a 2-es úton, Balassagyarmat-Rétság-Vác között, majd ma az M0-on?" − szögezte a kérdést.

Jogosan büszke kukázott autójának fogyasztására az egyik nevező

Némi keresgélés és íme, a verseny, amire minden autószerelmesnek szüksége lenne, a verseny, amit azok számára hoztak létre az őrült hollandok, akik szívesen részt vennének a Gumball Rally-n, csak épp nem tudnak az ott kívántakkal, Ferrarikkal, Aston Martinokkal nevezni. Hogy ez a túra semmiképp se csapjon át az egymásra autóvásárlással licitálásba, a verseny előírása, hogy abban csakis legfeljebb 500 euróért vásárolt autókkal lehet részt venni. Versengés természetesen van, az is előírás ugyanis, hogy egyedi maskarát kell az autókra húzni, s így már meg is születnek a kellően egyedi járgányok, melyekkel ezúttal 5 nap alatt 3000 kilométert tesznek meg a résztvevők.

Háromezer kilométer autózás nyáron a tenger érintése nélkül? A Carbage Run nem csak ezért őrültség...

Maruti automata váltóval − egyrészt kényelmes, másrészt szorongós is lehet vele 3000 kilométer

Idén már negyedik alkalommal startolt el, s a 2009-ben még mindössze 64 autót számláló mezőny ez évre közel 500 csapatosra bővült, ami mintegy 1500 főt jelent. A július 9-én a hollandiai Hardenberg városából indult futam résztvevői idén Drezda, Krakkó, Budapest és Rijeka érintésével jutnak majd Salzburgba, a tervek szerint már holnap, azaz július 13-án este.

Az ötnapos futamon − szabad szellemiségéből is adódóan − semmi sem kötelező, csupán a szervezett napi célok elérése, út közben pedig szabadon lehet kalandozni. Vannak persze előre szervezett programpontok is, amelyek feledhetetlenül blőd szituációkba hozhatják a nem kevésbé egyedi autókkal kalandozókat. Díjazás egyébként nincs, a szervezők sem a pontszámok összesítésével foglalják el magukat, hanem élvezik a mindenki számára fődíjnak számító utazást, melyhez nyilván ügyesen kell 500 eurós autót választani, de mint az a mezőnyből is látható − nyugaton − ez nem kunszt. Számunkra álomautónak számító Volvo 850-esek, első generációs C-osztályos Mercik, Renault Espace-ok, Opel Zafirák egyaránt megtalálhatók a mezőnyben. Széteső állapotú hevederrel összetákolt motorterű és fotóval bizonyítottan 5 litert fogyasztó spórolós példányok egyaránt haladnak a konvojjal. Ügye, hogy mennyivel érdekesebb, mint a százmilliós autók futama?

Fotók forrása: facebook.com, The Carbage Run

Katona Mátyás

Ez is érdekes lehet:

 

Vezettük a kecskeméti Mercedest, a szebbiket. Meg még egy rakás másikat is

Kicsit kupés, kicsit a miénk, nagyon menő és persze nagyon nem olcsó a CLA. A kecskeméti újdonságot...

Honda Legend Coupe 2.7i V6, 1989 - használtteszt

Ha csak egy délutáni ismerkedésre, de olyan autót kaparintottunk meg, amilyennel valaha Ayrton...

Fiat Panda 1.2 8V Lounge teszt

Végre-valahára kipróbálhattuk az új Fiat Pandát, s bár messze nem tökéletes, továbbra is szerethető...

SEAT Toledo 1.6 TDI CR Style teszt

Dízelmotorral járt nálunk az első Csehországban gyártott SEAT, azaz a Skoda Rapid édestestvérének...

"Az nem tetszett a te BMW-dben, hogy megelőztél"

Egy forgatás erejéig egymásnak eresztették az 1989-es és a 2012-es DTM-bajnok BMW M3-asokat úgy...

Az árfolyam sem gátolta a használtautó-behozatal növekedését

A kedvezőtlen euróárfolyam dacára az idei év első négy hónapjában több mint 20 százalékkal több...

Érdekes eset az autósok és a kamionosok öröknek tűnő viszályából

Kamionnal előzni autópályán tilos - ezt ma már szinte minden autós tudja. Vannak azonban kivételek...

Miért vannak gigadugók? Egy szép pesti reggel margójára

Autózunk, mert autózni jó, de nagyon nem az Budapest belvárosában. Mi okozza az extrém dugókat...

Itthon az Opel Cascada, aki most rendeli, már nyáron élvezheti

Prémiumos jellemzőkkel, 4,7 méteres hosszal és nem is eltúlzott, 6,99 millió forintos alapárral...

 

A cikk galériája