Miért dugul reggelente a Hungária körút?

Rendőri lustaság okoz torlódást Budapesten

Múlt héten többször futottam bele torlódásba a Hungária körúton, ami fokozottan idegesítő úgy, hogy közben láthatóan csekély a forgalom.

Budapest, 2012. 01. 13. − csekély a forgalom, mégis dugul a Hungária körút, ugyanis a külső sávban rendőr igazoltat

Minimális távot kell megtennem reggelente otthonom és az iroda között, mintegy 3,5 kilométer − sokan mondhatják, ilyen távra minek ülök egyáltalán autóba. Joggal teszik, de hozzáteszem, a napi autózás rendszerint nem ennyi, akkor pedig már jobb, ha eleve velem van a járgány. Elvileg ráadásul autóval a leggyorsabb az út, hiszen a nyomvonal a 70 km/órás tempót engedélyező Hungária körúton vezet, a menetidő így elvileg 5 perc alatti kellene legyen. Utóbbi a lámpák miatt persze teljesen elképzelhetetlen, de rendben, legyen 10 perc.

Kivették a nagy SUV-t, de miért nem kísérték egy leágazásig, például az 50 méterre lévő, óriásparkoló melletti töltőállomáshoz?

Nos, utóbbi is utópia. Hiába csökkent érezhetően a forgalom a folyamatos, a múlt héten ráadásul az elmúlt évek legjelentősebbjének számító áremeléssel, melynek hatására újabb rekordszintre nőttek az üzemanyagárak, így is gyakorta találkozom torlódással. Annak előidézésére alapvetően két módszer létezik: koccanás vagy rendőri igazoltatás. Ez utóbbi kapcsán mindig dühösen merül fel bennem a kérdés: nem lehetne a megállítás, illetve annak jelzése után az első parkolóig kísérni vagy vezetni a delikvenst és ott nézegetni a papírjait, nem pedig a külső sávban vészvillogózni? Tudom, hogy a KRESZ lakott területen belül nem írja elő, hogy ne az úttesten álljanak meg, de akkor is, mi értelme van hergelni az embereket, hogy egy fölöslegesen leszűkített útszakaszon torlódva pöfögjék el a drága üzemanyagot, szennyezzék a város levegőjét, stb? A cikk illusztrálására (utasként) készített fotókon látható eset is kiváló példa, mintegy 50 métert kellett volna megtenniük a rend éber őreinek, és egyáltalán nem lett volna torlódás az amúgy az említett üzemanyagáraknak köszönhetően csekély forgalmú, 3 sávos úton.

Katona Mátyás

Ez is érdekes lehet:

Jövő nyártól biztosan lesz budapesti dugódíj

Az InfoRádió műsorában Tarlós István bejelentette: 2013. június 30-ától biztosan lesz dugódíj. A díjak és a határok még nem ismertek.

Hozzászólások (2 db)

Kovamixi írta: 4 hónapja

tbiudrl írta: 4 hónapja

Ez megint egy hangulatkeltő, parasztvakító cikk!



Egyáltalán nem a rendőri ellenőrzések miatt dugul a Könyves Kálmán körút (ez a kép ugyanis nem a Hungária körúton készült!), mivel láthatóan még az intézkedés helye után is állnak az autók. Igen, tudom, hogy ott van kis távolságon belül két lámőás kereszteződés is.



Sokkal sűrűben fordul elő, hogy (általában a belső sávban) a lerobbant autós fél-egy órát feltartja a forgalmat, mert lusta (értsd: sz@rik a többiekre) félretolni a járgányt, ahogy a többiek is tojnak rá, mert véletlenül sem segít neki senki. A koccanások többsége is a belső sávban történik, amivel a kellő tudás hiányában szintén képesek akár egy órán át is akadályozni a forgalmat. Ehhez képest egy 5 perces igazoltatás nem oszt, nem szoroz.



A fenti képen jól látható, hogy a járda mellé húzodtak, így szűken, de 3 sorban elférnének - legalábbis a szgk-k. De a közlekedéskultúra olyan szinten áll, hogy senki nem enged be senkit, nem segítjük a másikat, inkább a duda, meg az anyázás.

Sokat javítana a helyzeten az is, ha megoldanák, hogy a Rákóczi híd felöl érkezve a zöld hullámot addig szépen kihasználva a relatíve nagy méretű Kerepesi úti kereszteződésen még áthaladva ne kelljen szinte állandóan megállni az előzőhez képest csekély Mogyoródi úti kereszteződésnél lévő lámpánál!
Munkába menet minden reggel megőszül ott néhány hajszálam...

A válaszoláshoz belépés szükséges

tbiudrl írta: 4 hónapja

Ez megint egy hangulatkeltő, parasztvakító cikk!

Egyáltalán nem a rendőri ellenőrzések miatt dugul a Könyves Kálmán körút (ez a kép ugyanis nem a Hungária körúton készült!), mivel láthatóan még az intézkedés helye után is állnak az autók. Igen, tudom, hogy ott van kis távolságon belül két lámőás kereszteződés is.

Sokkal sűrűben fordul elő, hogy (általában a belső sávban) a lerobbant autós fél-egy órát feltartja a forgalmat, mert lusta (értsd: sz@rik a többiekre) félretolni a járgányt, ahogy a többiek is tojnak rá, mert véletlenül sem segít neki senki. A koccanások többsége is a belső sávban történik, amivel a kellő tudás hiányában szintén képesek akár egy órán át is akadályozni a forgalmat. Ehhez képest egy 5 perces igazoltatás nem oszt, nem szoroz.

A fenti képen jól látható, hogy a járda mellé húzodtak, így szűken, de 3 sorban elférnének - legalábbis a szgk-k. De a közlekedéskultúra olyan szinten áll, hogy senki nem enged be senkit, nem segítjük a másikat, inkább a duda, meg az anyázás.

A válaszoláshoz belépés szükséges