Napelemes út - fűtéssel és világítással
A jövő útja napelemmel van kikövezve
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nem csak az autók, az utak is napelemekkel fedhetők egy amerikai tudós szerint.
Napelemes fedőréteggel az önmagukat fűtő és jelzéseiket világító utak a hókotrókat és a jelzésfestőket is munkanélkülivé tehetik
Forradalmi vízió a napelemes út, egy Idaho állambeli mérnök, Scott Bursaw szerint azonban ez a jövő. A különleges, edzett üveg alá épített cellákkal egyrészt az út fűthető, azaz télen könnyű szerrel leolvasztható róla a hó és a jég, másrészt a felfestett jelzések is külső áramforrás nélküli LED-es fényekkel helyettesíthetők. Az első körben – ára miatt – nyilvánvalóan csak kisebb felületekre, például szűk belső utcákra, kocsibejárókba ajánlott technológia idővel − a rendszer rentábilisabbá válásával és nagyobb területen alkalmazásával − akár az autók elektromos töltőhálózatába is áramot táplálhatna. Sőt, a már ma is létező vezeték nélküli akkumulátor táplálással az autók menet közben is tölthetővé válhatnának. Mindez egyelőre azonban csak vízió, de Brusaw mindenesetre már dolgozik rajta, részint az Egyesült Államok, részint a General Electric támogatásával. A jelenlegi számítások alapján a napelemes út kilométerenkénti költsége 2,75 millió dollár, azaz 550 millió forint körüli. Ez persze csupán a fedő felületé, így az útépítés legtöbb költsége az előbbin felül továbbra is megmaradna.
Katona Mátyás
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 
Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
-
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
Címlapon
Friss cikkek
Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket
2 napja – Sztori
Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?
Láthatatlan autók Magyarországon
2 napja – Sztori
Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.
Drift OB: nagypályások csatája következik
3 napja – Sztori
A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
4 napja – Sztori -
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
6 napja – Sztori -
Autógyártók a sportban – szponzorként
Múlt héten – Sztori -
E hét végén Shell Eco-marathon
Múlt héten – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
2 hete – Sztori -
Légzsákokról röviden
2 hete – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
2 hete – Sztori
Cikk ajánló
Táncoló napelemes virág, a legújabb autós dili?
2 éve – Sztori
Úgy tűnik, a modern technika is kitermeli a maga hóbortos tárgyait, és időről időre feltűnik valami, ami később korszakos jellemző lehet...
Napelemet vett, ingyen jutott autóhoz
4 hónapja – Autósvilág hírei
Bob Stonerock ingyen jutott villanyautóhoz, igaz, ehhez több mint százezer dollárért, mintegy 30 millió forintért vett napelemeket.
PG Electrus: méregdrága Tesla Roadster klón
4 hónapja – Autósvilág hírei
A Tesla Roadsterhez képest háromszoros áron kínálja német gyártója a szénfekete elektromos Elise-átiratot.
Használtautó.hu
|
Ár: 1.850.000 Ft Évjárat: 2008 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.749.000 Ft Évjárat: 2002 / 11 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.950.000 Ft Évjárat: 2003 Kivitel: pickup |
Hozzászólások (2 db)
Én már látom lelki szemeimmel, hogy a hazánkban épülő változatban a LED áráért szénszálas izzó kerül beépítésre, és edzett üveg helyett pedig műanyag, a magyarázat pedig így fog hangzani: Szénszálas mert azt gyakrabban kell cserélni, ezzel munkahelyet teremt, edzett üveg helyett pedig azért műanyag, mert az út (kitudja miért...) nem bírná el a nehéz edzett üveget :-D
De jó, hogy az USA-ban már itt tartanak. Én meg már annak is örülnék, ha egyszer eljutnánk oda, hogy tisztességesen megtanuljanak utat építeni az anyagot nem kilopva, és ne azon rettegjek minden télen, hogy mikor kezd el lógni a futóművem a 10-15 centis tankcsapdáktól.