SL-mercis mamák vezetik az USA gyorshajtási toplistát

Hogy ne kizárólag a száraz adatokkal foglalkozzunk, képzeljünk magunk elé négy autót. Hogy ne befolyásoljunk senkit, legyen ABC sorrendben a felsorolás: egy termetes Buick Rainier SUV, egy Hummer H2 - ez önmagáért beszél -, egy sportosan elegáns Mercedes-Benz SL, és végezetül egy Toyota Camry Coupe, amely az Egyesült Államokban a szürke egér szinonimája is lehetne, annyira közismert és elterjedt típus. Nos, Önök szerint ezek közül melyikkel követnek el legtöbbször szabálytalanságot, a vétkesek milyen neműek, és milyen korosztályhoz tartoznak? Kapaszkodjanak!

A Quality Planning alaposan utánanézett a dolognak, és 100 ezer mérföldes használatra vetítve állította össze az alábbi táblázatot, a biztosítóktól származó (tehát hitelesnek tekinthető) adatok alapján. Óriási meglepetésre szó sincs arról, hogy a fiatalok duhajkodnak a legtöbbet, sőt, aki a brutális megjelenésű Hummer győzelmére tette képzeletben a pénzét, szintén üres kézzel távozhat a kasszától, mert a papírformának tűnő elmélet és a valóság közt ég és föld a különbség. A negatív győztes a Mercedes-Benz SL-osztály lett, amellyel a 100 százalékot jelentő átlagnál négyszer gyakrabban szabálytalankodnak a vezetők, akiknek átlagéletkora 53 év, és ami megdöbbentő, csak 41 százalékuk férfi! A második helyre a Toyota Camry futott be, a félelmetes Hummert pedig a Toyota-rokon Scion TC is lenyomta, kisajátítva magának a dobogó harmadik fokát. A macsós terepjárónak csak a negyedik helyre futotta, igaz, 73 százalékkal ennél a legmagasabb a férfivezetők aránya.

Meglepő, de a tengerentúlon azok a SUV, pickup kisteherautó és minibusz (egyterű) vezetők a legjobb, egyben a legkevesebb szabálytalanságot elkövető közlekedési partnerek, akik például Magyarországon éppen ellenkező hírnevet vívtak ki maguknak, köszönhetően a pofátlan, agresszív és pökhendi stílusuknak, amely alkalmasint márkafüggőnek is mondható. Az élen két SUV áll, de amíg a vétségek arányában szinte alig van különbség, addig a nemek és az életkorok homlokegyenest eltérők. A győztes Buick Rainier igazi nyugdíjas nagypapa típus, hiszen 60 év feletti az ilyen modellel közlekedők átlagéletkora, akik 71 százalékban férfiak. Ezzel szemben a Mazda Tribute fiatalosabb (36 év) és nőiesebb (71 százalék nő). A nemek közti szabálykövető párbajt egyébként a férfiak vonatkozásban egy Chevrolet C/K pickup (40 éves átlagéletkor), a nőknél pedig a Saturn Aura Hybrid (59 éves átlagéletkor) nyerte, egyformán 86 százalékos részesedéssel.