Összefognak a japán autógyárak
A helyi autógyarak mellett a BMW is segít Japánban
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nem csak a japán autógyártók érzik, hogy nagy a baj, a BMW is pénzadománnyal járul hozzá a japán természeti katasztrófa kárainak felszámolásához.
A Japán észak-keleti részét ért földrengés és szökőár mind emberileg, mind anyagilag súlyos károkat okozott, nagyon sokan meghaltak, megsebesültek, a pusztítás során pedig házak, üzemek tűntek el a föld felszínéről – gyakorlatilag újjá kell építeni a szigetország érintett részét. A hazai autógyárak próbálnak összefogni, és adományokkal segítik a rászorulókat.
A Toyota európai életét csak kismértékben befolyásolja a Sendai földrengés és cunami, bizonyos alkatrészek Japánból érkeznek, de előreláthatólag március 21-én újraindul a termelés a külföldi piacok kiszolgálására. Az óriásvállalatnak négy bázisa érintett területileg az eseményekben. A központi üzem (Miyagi) enyhébb sérüléseket szenvedett, akárcsak a PEVE Miyagi akkumulátor gyártósora, a Kanto Auto Works présgép elmozdulásokról számolt be, míg Tohokuban nem keletkeztek károk. A belföldi autógyártás jelen állás szerint március 22-ig szünetel. A Toyota a mentési munkálatokra helyezi a hangsúlyt, segélyadományokkal megrakott teherautókat, vízszállítókat, üzemanyag-szállítókat indított útnak, és mindemellett 300 millió jent is felajánlott a rászorulók megsegítésére.
Mélyen megrendített minket az érintett térségek borzasztó szenvedése, és együtt érzünk a japán emberekkel ezekben a nehéz időkben. – nyilatkozta Dr. Norbert Reithofer, a BMW Csoport igazgatótanácsának elnöke
A Mazda gyárát ugyan nem rongálta meg a természeti csapás (Hirosima kb. 1000 kilométerre van a területtől), de március 20-ig nem készülnek autók, mert a cégnek mindennél fontosabb a munkatársainak, illetve a régióban élő családtagjainak, beszállító partnereinek a biztonsága. A Mazda is ott segít, ahol tud, 30 millió jen értékű forrást biztosít az újraépítéshez, továbbá kész árukat és munkaerőt is felajánlani. Hasonlóképpen tesz a Honda is, a pénzadomány mellett többek között áramfejlesztőket, generátorokat bocsátanak rendelkezésre. Náluk korábban két üzemet ért rongálódás, az egyiknél a leomló fal maga alá temetett egy munkást, és további harminchatan megsérültek. A Subaru 50 millió jennel segíti a Tohoku tartomány mentési munkálatait, és további 50 millió jen értékben ajánl fel áramfejlesztőket, víztisztítókat és világítóberendezéseket. Bár a vállalat központi irodaházát nem érte kár, és a Gunmában működő üzemek is csekély mértékben rongálódtak meg, a Subaru március 20-ig minden gyárában felfüggeszti a termelést. Ennek oka részint az, hogy a földrengés azokat a területeket is érintette, ahol a vállalat beszállítóinak üzemei működnek, valamint az áramellátás is bizonytalan.
A Suzuki legközelebbi üzeme, Hamamatsu nagyjából 500 kilométerre van a katasztrófa sújtotta területtől, sem személyi sérülés, sem anyagi kár nem történt, de a termelés március 21-ig leállt, mert sok beszállító bajba került. Ugyancsak némi gondot jelent a fukushimai atomerőmű robbanása, a környéken ugyanis több kereskedés található. A Suzuki közölte, minden kötelező, ezen felül szükségesnek érzett óvintézkedést megtesz az emberek biztonsága érdekében. Nincs könnyű helyzetben a Nissan. Az Iwaki-ban működő motorgyár kivételével már sikerült tűzoltásszerűen rendet teremteni, de a beszállítókkal való szervezés nem egyszerű feladat. Úgy tűnik, fokozatosan indulhat majd a termelés a gyárakban, a mai naptól kezdve március 20-ig. A Nissan összesen 400 millió jen készpénzzel, és természetbeni hozzájárulással támogatja a kárenyhítő erőfeszítéseket: ide tartoznak a globális, regionális adományok, a dolgozók által tett felajánlások, valamint azon 50 gépkocsi, amivel a segítségnyújtó szervezetek munkáját támogatják Japán érintett területein.
A hazai autógyárak mellett a külföldiek is érzik, hogy segítő kezet kell nyújtani Japánnak. Dr. Norbert Reithofer, a BMW Csoport igazgatótanácsának elnöke a cég nevében együttérzését fejezte ki a Japánban történtekkel kapcsolatban. Bejelentette, hogy a vállalat egymillió euró összegben segélyt ajánl fel, amely egyenlő arányban jut majd el a Save the Children nemzetközi nonprofit gyermekmentő szervezethez, valamint a japán Vöröskereszthez. Az alapot a lelkileg vagy testileg sérült gyermekek gyógyítására, a veszélyhelyzet kezelésére, és az újjáépítési munkálatokra irányozták elő.
Krepsz Zoltán
Ez is érdekes lehet:
Hornster, a világ leghangosabb kerékpárja
A demonstrációs céllal megépített bringára szerelt mozdonykürt hangosabb, mint egy utánégetővel felszálló F-14-es vadászgép.
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 
Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
-
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
TOYOTA tesztek
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt 
Néhány okos megoldás kikopott a harmadik generációs Toyota Yarisból, néhány viszont belekerült. Utastere nagyot nőtt, karosszériája azonban kellően kompakt maradt.
Toyota Hilux 3.0 D-4D SR+ Leather teszt
A megújult Toyota Hilux igyekszik rászolgálni a nevére, pláne a tesztelt erősebbik motoros, automata váltós, csúcsfelszereltségű luxuskivitelben.
Toyota Hiace Panel Van 2.5 D-4D LWB teszt
Aki japán furgont szeretne, az egyetlen modellt, a Toyota Hiace-t választhatja - már nem sokáig, Euro4-es motorja miatt ugyanis jövőre újként már nem lesz forgalomba helyezhető.
Toyota Avensis 2.0 D-4D Travel Edition teszt
Belépő turbódízelével és "utazós", kedvezményes ellátmányával járt nálunk a középkategóriás Toyota. Akinek ez a verzió kell annak nyerő, varia azonban nincs!
Toyota Corolla 1.4 D-4D Luna teszt
Erősen konzervatív vásárlókört céloz a csakis lépcsős háttal kapható Corolla. Fokozottan igaz ez az olcsónak sem nevezhető dízelre.
Még több TOYOTA tesztCímlapon
Friss cikkek
Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket
2 napja – Sztori
Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?
Láthatatlan autók Magyarországon
2 napja – Sztori
Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.
Drift OB: nagypályások csatája következik 
3 napja – Sztori
A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
4 napja – Sztori -
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
6 napja – Sztori -
Autógyártók a sportban – szponzorként
Múlt héten – Sztori -
E hét végén Shell Eco-marathon
Múlt héten – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
2 hete – Sztori -
Légzsákokról röviden
2 hete – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Az eladott Toyoták 15 százaléka hibrid
- Toyota RAV4 EV: leleplezve
- Egy hét múlva megismerhetjük: Toyota RAV4 EV
- Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol, 2005 használtteszt
- Megkezdődött a Toyota Yaris Hybrid gyártása
- Toyota Avensis 2.2 DCAT Wagon Executive teszt
- Régi-új márka érkezhet a ralielitbe
- Mi lesz megint az üzemanyagárakkal?
- Mindent bele marketingkampány futtatja az IQ-t
- Antarktiszra zarándokolt a Toyota Hilux
Cikk ajánló
Toyota Prius V – csak a tere nagyobb?
Tavaly – Autósvilág hírei
Kombisabb, azaz egyterűsebb farral és 15,5 cm-rel növelt karosszériával jelent meg a Toyota Prius V. Csomagtere ülésdöntés nélkül is 971 literes.
Nissan Juke-R: a harmadik fázis 
7 hónapja – Autósvilág hírei
Felkészítették a hajtáslánc elemeinek befogadására a Juke karosszériáját, jöhet az 530 lóerős, dupla turbós V6-os motor!
Könnyített és erősített Mazda MX-5 – az új szupergép
Tavaly – Autósvilág hírei
A legkomolyabb gépeket is lepipálhatja a 100 km/órás tempóra 3 másodperc alatt gyorsuló Mazda MX-5.
-
BMW X6 Trophy Truck
7 hónapja – Autósvilág hírei -
Már idén 1000 példány készül az elektromos BMW-ből
Tavaly – Autósvilág hírei -
Első képeken a Toyota Yaris Hybrid
4 hónapja – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 1.349.000 Ft Évjárat: 2006 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.550.000 Ft Évjárat: 2005 / 8 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.549.000 Ft Évjárat: 2006 / 4 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |



























