0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Összefognak a japán autógyárak

A helyi autógyarak mellett a BMW is segít Japánban

2011. március 18., péntek 11:54 (tavaly)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Nem csak a japán autógyártók érzik, hogy nagy a baj, a BMW is pénzadománnyal járul hozzá a japán természeti katasztrófa kárainak felszámolásához.

A Japán észak-keleti részét ért földrengés és szökőár mind emberileg, mind anyagilag súlyos károkat okozott, nagyon sokan meghaltak, megsebesültek, a pusztítás során pedig házak, üzemek tűntek el a föld felszínéről – gyakorlatilag újjá kell építeni a szigetország érintett részét. A hazai autógyárak próbálnak összefogni, és adományokkal segítik a rászorulókat.

Támad a szökőár, a hatalmas vízmennyiség mindent letarol, ami az útjában áll

Támad a szökőár, a hatalmas vízmennyiség mindent letarol, ami az útjában áll

Egymáson hevernek az autók az utcákon

Egymáson hevernek az autók az utcákon

A Toyota európai életét csak kismértékben befolyásolja a Sendai földrengés és cunami, bizonyos alkatrészek Japánból érkeznek, de előreláthatólag március 21-én újraindul a termelés a külföldi piacok kiszolgálására. Az óriásvállalatnak négy bázisa érintett területileg az eseményekben. A központi üzem (Miyagi) enyhébb sérüléseket szenvedett, akárcsak a PEVE Miyagi akkumulátor gyártósora, a Kanto Auto Works présgép elmozdulásokról számolt be, míg Tohokuban nem keletkeztek károk. A belföldi autógyártás jelen állás szerint március 22-ig szünetel. A Toyota a mentési munkálatokra helyezi a hangsúlyt, segélyadományokkal megrakott teherautókat, vízszállítókat, üzemanyag-szállítókat indított útnak, és mindemellett 300 millió jent is felajánlott a rászorulók megsegítésére.

Mélyen megrendített minket az érintett térségek borzasztó szenvedése, és együtt érzünk a japán emberekkel ezekben a nehéz időkben. – nyilatkozta Dr. Norbert Reithofer, a BMW Csoport igazgatótanácsának elnöke

A Mazda gyárát ugyan nem rongálta meg a természeti csapás (Hirosima kb. 1000 kilométerre van a területtől), de március 20-ig nem készülnek autók, mert a cégnek mindennél fontosabb a munkatársainak, illetve a régióban élő családtagjainak, beszállító partnereinek a biztonsága. A Mazda is ott segít, ahol tud, 30 millió jen értékű forrást biztosít az újraépítéshez, továbbá kész árukat és munkaerőt is felajánlani. Hasonlóképpen tesz a Honda is, a pénzadomány mellett többek között áramfejlesztőket, generátorokat bocsátanak rendelkezésre. Náluk korábban két üzemet ért rongálódás, az egyiknél a leomló fal maga alá temetett egy munkást, és további harminchatan megsérültek. A Subaru 50 millió jennel segíti a Tohoku tartomány mentési munkálatait, és további 50 millió jen értékben ajánl fel áramfejlesztőket, víztisztítókat és világítóberendezéseket. Bár a vállalat központi irodaházát nem érte kár, és a Gunmában működő üzemek is csekély mértékben rongálódtak meg, a Subaru március 20-ig minden gyárában felfüggeszti a termelést. Ennek oka részint az, hogy a földrengés azokat a területeket is érintette, ahol a vállalat beszállítóinak üzemei működnek, valamint az áramellátás is bizonytalan.

Nagyon sokan földönfutók lettek...

Nagyon sokan földönfutók lettek...

A Suzuki legközelebbi üzeme, Hamamatsu nagyjából 500 kilométerre van a katasztrófa sújtotta területtől, sem személyi sérülés, sem anyagi kár nem történt, de a termelés március 21-ig leállt, mert sok beszállító bajba került. Ugyancsak némi gondot jelent a fukushimai atomerőmű robbanása, a környéken ugyanis több kereskedés található. A Suzuki közölte, minden kötelező, ezen felül szükségesnek érzett óvintézkedést megtesz az emberek biztonsága érdekében. Nincs könnyű helyzetben a Nissan. Az Iwaki-ban működő motorgyár kivételével már sikerült tűzoltásszerűen rendet teremteni, de a beszállítókkal való szervezés nem egyszerű feladat. Úgy tűnik, fokozatosan indulhat majd a termelés a gyárakban, a mai naptól kezdve március 20-ig. A Nissan összesen 400 millió jen készpénzzel, és természetbeni hozzájárulással támogatja a kárenyhítő erőfeszítéseket: ide tartoznak a globális, regionális adományok, a dolgozók által tett felajánlások, valamint azon 50 gépkocsi, amivel a segítségnyújtó szervezetek munkáját támogatják Japán érintett területein.

Egymillió euróval segít a BMW csoport. − jelentette be Dr. Norbert Reithofer

Egymillió euróval segít a BMW csoport. − jelentette be Dr. Norbert Reithofer

A hazai autógyárak mellett a külföldiek is érzik, hogy segítő kezet kell nyújtani Japánnak. Dr. Norbert Reithofer, a BMW Csoport igazgatótanácsának elnöke a cég nevében együttérzését fejezte ki a Japánban történtekkel kapcsolatban. Bejelentette, hogy a vállalat egymillió euró összegben segélyt ajánl fel, amely egyenlő arányban jut majd el a Save the Children nemzetközi nonprofit gyermekmentő szervezethez, valamint a japán Vöröskereszthez. Az alapot a lelkileg vagy testileg sérült gyermekek gyógyítására, a veszélyhelyzet kezelésére, és az újjáépítési munkálatokra irányozták elő.

Krepsz Zoltán

Ez is érdekes lehet:

Hornster, a világ leghangosabb kerékpárja

A demonstrációs céllal megépített bringára szerelt mozdonykürt hangosabb, mint egy utánégetővel felszálló F-14-es vadászgép.


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT10b3lvdGE=

Friss tesztek

Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt

Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 

Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?


Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?


Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.

Még több teszt

TOYOTA tesztek

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt 

Néhány okos megoldás kikopott a harmadik generációs Toyota Yarisból, néhány viszont belekerült. Utastere nagyot nőtt, karosszériája azonban kellően kompakt maradt.


Toyota Hilux 3.0 D-4D SR+ Leather teszt

Toyota Hilux 3.0 D-4D SR+ Leather teszt

A megújult Toyota Hilux igyekszik rászolgálni a nevére, pláne a tesztelt erősebbik motoros, automata váltós, csúcsfelszereltségű luxuskivitelben.


Toyota Hiace Panel Van 2.5 D-4D LWB teszt

Toyota Hiace Panel Van 2.5 D-4D LWB teszt

Aki japán furgont szeretne, az egyetlen modellt, a Toyota Hiace-t választhatja - már nem sokáig, Euro4-es motorja miatt ugyanis jövőre újként már nem lesz forgalomba helyezhető.

Toyota Avensis 2.0 D-4D Travel Edition teszt

Toyota Avensis 2.0 D-4D Travel Edition teszt

Belépő turbódízelével és "utazós", kedvezményes ellátmányával járt nálunk a középkategóriás Toyota. Akinek ez a verzió kell annak nyerő, varia azonban nincs!

Toyota Corolla 1.4 D-4D Luna teszt

Toyota Corolla 1.4 D-4D Luna teszt

Erősen konzervatív vásárlókört céloz a csakis lépcsős háttal kapható Corolla. Fokozottan igaz ez az olcsónak sem nevezhető dízelre.

Még több TOYOTA teszt

Címlapon


Friss cikkek

Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket

Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket

2 napja – Sztori

Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?


Láthatatlan autók Magyarországon

Láthatatlan autók Magyarországon

2 napja – Sztori

Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.


Drift OB: nagypályások csatája következik

Drift OB: nagypályások csatája következik 

3 napja – Sztori

A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.


Kapcsolódó tartalom


Cikk ajánló

Toyota Prius V – csak a tere nagyobb?

Toyota Prius V – csak a tere nagyobb?

Tavaly – Autósvilág hírei

Kombisabb, azaz egyterűsebb farral és 15,5 cm-rel növelt karosszériával jelent meg a Toyota Prius V. Csomagtere ülésdöntés nélkül is 971 literes.


Nissan Juke-R: a harmadik fázis

Nissan Juke-R: a harmadik fázis 

7 hónapja – Autósvilág hírei

Felkészítették a hajtáslánc elemeinek befogadására a Juke karosszériáját, jöhet az 530 lóerős, dupla turbós V6-os motor!


Könnyített és erősített Mazda MX-5 – az új szupergép

Könnyített és erősített Mazda MX-5 – az új szupergép

Tavaly – Autósvilág hírei

A legkomolyabb gépeket is lepipálhatja a 100 km/órás tempóra 3 másodperc alatt gyorsuló Mazda MX-5.


Használtautó.hu

TOYOTA AYGO 1.0 43.600...

Ár: 1.349.000 Ft

Évjárat: 2006 / 6

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

TOYOTA COROLLA Sedan 1...

Ár: 1.550.000 Ft

Évjárat: 2005 / 8

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

TOYOTA COROLLA 1.4 Lun...

Ár: 1.549.000 Ft

Évjárat: 2006 / 4

Kivitel: ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

Még több autó