Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Kimi Räikkönen nem versenyez 2010-ben a Formula–1-ben, de néhány raliversenyen és Le Mans-ban láthatjuk őt – állítja menedzsere.
A Mercedes nagy dobásra készül új csapatával, ahol Michael Schumacher lehet Nico Rosberg csapattársa.
Viszlát F1?
Nem versenyez jövőre a Formula–1-ben Kimi Räikkönen, állította Steve Robertson, a finn egyik menedzsere a Turun Sanomat lapnak kedden. Robertson szerint a McLarennel befejezték a tárgyalást, és mivel más csapat nem jöhet szóba Räikkönennek, így jövőre valószínűleg nem láthatjuk a 2007-es világbajnokot a Formula–1-ben.
Robertson állítása szerint Räikkönen jövőre néhány raliversenyen áll majd rajthoz, ami mellett ott lehet a Le Mans-i 24 óráson is.
Kimi Räikkönen már korábban is többször pedzegette, hogy a versenyautón kívüli élet nem éppen az ínyére való a Formula–1-ben, és míg barátai, elsősorban Heikki Kovalainen szerint Kimi a magánéletben kifejezetten nyitott fickó, addig a Formula–1-es közegben meglehetősen zárkózott. Nyilatkozatai szűkszavúak. Az év elején pedig a fotósokkal került kisebb nézeteltérésbe, amikor a hivatalos portréfotózáson mindössze hét másodpercig volt hajlandó megjelenni, mert melege volt az overallban.
A finnek 2010-re élő szerződése volt a Ferrarival, amely csapat várhatóan jövőre újra az élmezőnybe fog tartozni, legalábbis igen jó az esély rá, ráadásul korábban még egy gigászi 30 millió dolláros éves fizetést is kialkudott az olaszoktól, aminek ma már a negyedét is nehezen adják meg. Ezt a szerződést közös megegyezéssel bontották fel, úgy, hogy Räikkönennek nem volt másik szerződése top csapattal. Ez megint csak arra utal: nem volt számára elsődlegesen fontos, hogy 2010-ben a Formula–1-ben versenyezzen.
Anyagilag így sem jár rosszul a finn, hiszen a Ferrarival felbontott szerződése értelmében, amennyiben jövőre nem versenyez, 17 millió dollár fizetést kap. Ez több mint a háromszorosa annak, amit a McLaren-csapat ajánlott neki. Bár elég nehéz a színfalak mögé látni, de mindkét fél azt hangoztatta, hogy a mclarenes szerződtetésnek csak anyagi akadályai voltak, miután a csapat mindössze ötmillió dollárt akart fizetni Räikkönennek.
Raikkönen leveszi az F1-es overallt
A tárgyalásokat tovább bonyolította, hogy a Mercedes megvásárolta a Brawn GP-t, és egyáltalán nem ragaszkodott annyira Jenson Buttonhöz, mint ahogy korábban gondoltuk. Button viszont gyorsan beugrott a McLaren főhadiszállására, ahol azonnal ajánlatot tettek neki, és úgy tűnik, hogy a brit istálló szívesebben szerződtetné Lewis Hamilton mellé Jenson Buttont, mint Kimi Räikkönent.
A finn tehát így kispadra kerülhet jövőre. Sőt, akár végleg is, hiszen 2011-es visszatérésére semmi garancia nincsen. A Ferrarihoz aligha mehet vissza, ahol Fernando Alonso és Felipe Massa mellett Robert Kubica is a kívánságlista élén áll. Ha Button a McLarenhez igazol, akkor azt kettő plusz egyéves szerződéssel teszi, Lewis Hamilton pedig nagyjából pályafutása végéig leigazolt a McLarenhez, tehát ott nem lesz hely. A Mercedes, ha az idén nem akarta Räikkönent, akkor valószínűleg jövőre sem akarja. Vagyis a top csapatoknál esetleg a Red Bullnál lehet üresedés, bár ők is elégedettek a versenyzői felállásukkal. Sebastian Vettelt aligha akarják elereszteni, és egyedül Mark Webbernek jár le a szerződése 2010 végén. Ha viszont ő is úgy teljesít, mint az idén, akkor a leváltása nem indokolt. Vagyis Räikkönennek viszlát Formula–1?
Lehet, bár a Formula–1-ben minden megtörténhet, még valaminek az ellenkezője is.
Schumacher visszatérhet
Räikkönen kiválása mellett még egy érdekes pletyka kelt lábra kedden. A Mercedes Motorsport igazgatója, Norbert Haug többféleképpen értelmezhető nyilatkozatot tett, amelyben meglepetést ígér a Mercedes Grand Prix pilótafrontján. Annak elég csekély az esélye, hogy az egyik autót ne Nico Rosberg kapja. A másikra Nick Heidfeldet tartják befutónak, de mivel egyik versenyző nevét sem hozták még nyilvánosságra, ez csakis azt jelentheti, hogy valamire készülnek.
Button mercedeses szerződtetésének a hírek szerint csekély az esélye, viszont felmerült Michael Schumacher neve, aki az idén Felipe Massa balesete után lelkesen vágott bele a felkészülésbe, ám sérülése megakadályozta a visszatérésben. Most azonban a teljes téli időszakot felkészüléssel és teszteléssel tölthetné.
Azt se felejtsük el, hogy Schumacher a Mercedes neveltje volt, és a német gyár eredetileg azzal a tervvel juttatta be Schumit a Formula–1-be, hogy ha motorgyártóként megerősödik, leigazolhassa őt, és együtt legyenek világbajnokok.
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
