Vészesen fogynak a veteránautók

Nekünk sokáig kispolszkiaink voltak. Ott is igen durva az alkatrészellátás. Nagy gyerek voltam amikor apukámnak segítettem kispolszkit lakatolni, szerelni. Nem értettem, hogy miért baj, ha utángyártott egy alkatrész, ez egy lengőkar volt, szép fényes fekete színben pompázott, apukám rávilágított a beszerelésnél hogy azért problémás az utángyártott mert nem megy a helyére... konkrétan 2 mm-rel volt arrébb egy furat mint ahogy kellett volna lennie. De sok dologról tudnék még mesélni többek közt olyan minőségű szelepekről amiket késsel lehetett faragni.

Végül lecseréltük őket, az egyiket kicsit sajnálom még mindig egy 79-es kúpos felnis volt, de végül apukám nem akart vacakolni azzal sem.

Előzmények megtekintése

Veterán autót tartani nemcsak nagy felelősség, de bizony igen sok gonddal, vesződséggel is jár. Sokan talán emiatt adják fel. Nekem egy 32 éves Trabantom van, de az ember nem is gondolná, hogy milyen nehéz hozzám már alkatrészt találni. Jó minőségű alkatrészt pedig lehetetlen. Én már magam járom a különféle műhelyeket és egyedileg gyártatok le sok alkatrészt, mert nem akarok pórul járni az utángyártott selejtekkel.

Roppant szörnyű dolognak tartom azt, hogy az országban egy műszaki vizsga igencsak szigorú, de alkatrész gyártásához szinte csak az ANTSZ engedélyére van szükség. Valaki megvesz néhány leselejtezett szerszámgépet, nyit egy üzemet és gyakorlatilag annyit vizsgálnak az engedély kiadása előtt, hogy van-e kiépítve illemhely és mosdó. Ezután pedig elkezd pl. fékalkatrészeket gyártani ....

Ez több, mint durva. Aztán csodálkozunk, amikor az ember felhagy a veteránozással, pedig akárhogy szeretné, végül megúnja, hogy 1-2 hónapig bírja az autó a vadonat új alkatrészekkel.

Szerintem sincs más út, mint hogy fogjunk össze és segítsünk egymásnak, csak így lehet ma már eredményt elérni !

Előzmények megtekintése

Veterán autót tartani nemcsak nagy felelősség, de bizony igen sok gonddal, vesződséggel is jár. Sokan talán emiatt adják fel. Nekem egy 32 éves Trabantom van, de az ember nem is gondolná, hogy milyen nehéz hozzám már alkatrészt találni. Jó minőségű alkatrészt pedig lehetetlen. Én már magam járom a különféle műhelyeket és egyedileg gyártatok le sok alkatrészt, mert nem akarok pórul járni az utángyártott selejtekkel.

Roppant szörnyű dolognak tartom azt, hogy az országban egy műszaki vizsga igencsak szigorú, de alkatrész gyártásához szinte csak az ANTSZ engedélyére van szükség. Valaki megvesz néhány leselejtezett szerszámgépet, nyit egy üzemet és gyakorlatilag annyit vizsgálnak az engedély kiadása előtt, hogy van-e kiépítve illemhely és mosdó. Ezután pedig elkezd pl. fékalkatrészeket gyártani ....

Ez több, mint durva. Aztán csodálkozunk, amikor az ember felhagy a veteránozással, pedig akárhogy szeretné, végül megúnja, hogy 1-2 hónapig bírja az autó a vadonat új alkatrészekkel.

Szerintem sincs más út, mint hogy fogjunk össze és segítsünk egymásnak, csak így lehet ma már eredményt elérni !

Előzmények megtekintése

Veterán autót tartani nemcsak nagy felelősség, de bizony igen sok gonddal, vesződséggel is jár. Sokan talán emiatt adják fel. Nekem egy 32 éves Trabantom van, de az ember nem is gondolná, hogy milyen nehéz hozzám már alkatrészt találni. Jó minőségű alkatrészt pedig lehetetlen. Én már magam járom a különféle műhelyeket és egyedileg gyártatok le sok alkatrészt, mert nem akarok pórul járni az utángyártott selejtekkel.

Roppant szörnyű dolognak tartom azt, hogy az országban egy műszaki vizsga igencsak szigorú, de alkatrész gyártásához szinte csak az ANTSZ engedélyére van szükség. Valaki megvesz néhány leselejtezett szerszámgépet, nyit egy üzemet és gyakorlatilag annyit vizsgálnak az engedély kiadása előtt, hogy van-e kiépítve illemhely és mosdó. Ezután pedig elkezd pl. fékalkatrészeket gyártani ....

Ez több, mint durva. Aztán csodálkozunk, amikor az ember felhagy a veteránozással, pedig akárhogy szeretné, végül megúnja, hogy 1-2 hónapig bírja az autó a vadonat új alkatrészekkel.

Szerintem sincs más út, mint hogy fogjunk össze és segítsünk egymásnak, csak így lehet ma már eredményt elérni !

Előzmények megtekintése