WRC: a bajoroknál sincs kolbászból a kerítés

Mit szólnál ahhoz, ha a szerelmed elmenne prostinak?

Pár napig az is benne volt a pakliban, hogy a Mini idejekorán kiszáll a WRC-ből, de kiderült, hogy marad. Viszont van, aki ennek megissza a levét.

Meglepően versenyképes autóval rukkolt elő első félszezonjában a Mini, kár lenne, ha a pénzszűke csírájában elfojtaná a Prodrive-csapat törekvéseit

Úgy volt, hogy a 2012-es ralivébén az eddigi kettőnél végre több gyári csapat lesz, jelesül három (Citroën, Ford, Mini), és ez az ismert gazdasági okokból kifolyólag nagyon is örvendetes a rajongók számára. Nyilván mindnyájan sajnáljuk, hogy a Mitsubishi, a Subaru meg a többiek eltűntek (az elitből), de néhány hete még a Ford maradása sem volt biztos. Aztán a Mini háza tájáról érkezett a rossz hír: nem állt össze az anyagi háttér, s a Prodrive-os csapat lekéste a nevezési határidőt. Majd karácsonyi ajándék/fordulat: a brit Autosport magazin szerint igenis megkezdheti első teljes szezonját a Countrymanből lett JCW (John Cooper Works) WRC-t idén még csak próbálgató alakulat.

A január közepi monacói rajton tehát ott lesz a Mini. Ott lesz − elvileg − minden futamon, viszont csak egy gyári autóval. Pontosabban egy gyári pilótával, mert JCW-ből többet rajtoltatnak, csak az egyiket mindig kiadják majd valakinek, aki bizonyára szép summát tesz le érte az asztalra. És aki ezzel szívóágra került, az az északír Kris Meeke, hiszen a csapat Dani Sordót favorizálja. Valószínűleg a spanyol mögött is akad némi szponzorpénz, bár tehetségét és gyorsaságát sem vitathatjuk, mert bizonyította elégszer (két pódiummal már a Mini színeiben is).

Sordo legalább 10 futamon fog indulni, míg Meeke − versenyzői − jövője még erősen kérdéses. Nem kis kupac szponzorpénzek döntik el az ügyet a háttérben, lehet, hogy a monacói rajtban álló JCW WRC-k festése/matricázása majd megválaszolja a kérdéseket. Talán a Citroëntől távozó Red Bull finanszírozza a Mini első − majdnem − teljes szezonját?

Sordo joggal örülhet, őt választották Meeke-kel szemben

"Sordo minden versenyen indul, Meeke nem" − idéz az Autosport egy német forrást. "Meeke is marad a csapatnál, de főleg, mint tesztpilóta." Az is érdekes még az ügyben, hogy Sordónak egy, Meeke-nek két évre szóló szerződése van. "Mit szólnál ahhoz, ha a szerelmed elmenne prostinak?" Ezt twittelte az érthetően csalódott Meeke, miután megtudta, hogy kispados lesz az év folyamán. Egy Prodrive-közeli informátor azt azért megszellőztette, hogy a legendás Colin McRae pártfogoltját is igyekeznek minél több versenyen elindítani − meglátjuk.

Ezek után azt is kíváncsian várjuk, tényleg támad-e jövőre a Volkswagen a Polo R WRC-vel. Kívánjuk, hogy így legyen, sőt a Mini is zöldebb utat kapjon Münchenből, s akkor újra élet költözne a ralivilágbajnoki sorozatba, ráférne.

Kántor István

Ez is érdekes lehet:

VW Polo R WRC Street Edition

Jövőre debütál a ralielitben a Volkswagen, nem meglepő hát, hogy utcai izom-Polo is jön mint WRC-imitátor. Csekély 220 lóerős turbómotorral.

A cikk galériája