Addig üsd a vasat, amíg meleg. Még mindig nagy az érdeklődés a Fiat 500 iránt, de azért tovább bővítik a választékot. Elsőként az összkerekes változat jöhet.
Alig van feladat, amire ne lenne alkalmas a Dacia Duster 1.5 dCi Arctic 4x4, ehhez képest a vételár nagyjából ott végződik, ahol a legtöbb hasonló méretű kompakt SUV akciósan, fapadosan kelleti magát.
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Javában tart a síszezon, még ha ezt a hazai időjárásból igen nehéz is megállapítani.
Szerencsére azért nem kell túl sokat utazni, hogy havat találjunk, de indulás előtt ne feledkezzünk meg a felszerelés körültekintő rögzítéséről!
A veszély forrásai
Miután remélhetőleg sikeresen hazaszállítottuk a karácsonyfát, túléltük a családi összejöveteleket és megünnepeltük az új esztendő kezdetét, eljött az ideje, hogy lemozogjuk az ünnepi ételek, mákos és diós bejglik, illetve a folyamatos tespedés eredményeként felszedett plusz kilókat. Ennek talán egyik legszórakoztatóbb módja a síelés (vagy snowboardozás - ízlés szerint), amely hazánkban is egyre nagyobb népszerűségnek örvend. Bár a kiszámíthatatlan időjárás nálunk nem igazán kedvez a téli sportok szerelmeseinek, külföldön minden bizonnyal valamennyien megtalálják számításaikat.
A pakkok biztonságos szállításához ezúttal is az ADAC szakemberei adták az instrukciókat. A Német Autóklub most is egy jól megpakolt kombi négyes Golfot választott az 50 km/h-s sebességű ütközés szimulálásához.
Bevetésen az ADAC Golfja, a fedélzeten Sí Elek és kedves neje
Ez itt a rossz példa
Az első kísérletben a tesztelők egy szánkót, két pár sílécet és bakancsot, valamint a téli vakációhoz nélkülözhetetlen eszközöket helyeztek el az autóban, hanyagul, különösebb odafigyelés nélkül. Ahogy az várható volt, ütközés után a tárgyak közül semmi nem maradt a helyén. Az éles sílécek az első ülések közé csúsztak, a szánkó a sofőr nyakánál landolt, az átmenetileg szárnyakat növesztett hátizsákok pedig betörték az ablakokat. A bajt tovább tetézte a forró kávéval töltött termosz, amely bombaként robbant szét az utastérben. A repkedő, rögzítetlen csomagok saját tömegük 50-szeresével vágódtak a berendezésnek, illetve az utasoknak, akik a valóságban minden bizonnyal igen súlyos sérüléseket szenvedtek volna.
A második próbán a szakértők akkurátusan, hevederekkel fixálták valamennyi pakkot. A sílécek az első ülések háttámlájának támaszkodtak, az ülés és a lécek közé a jobb erőeloszlás érdekében ezúttal is egy fa deszkát tettek. A korábban gránátként viselkedő termoszt az egyik sícipőbe dugták, majd a bakancsok a hátsó lábtérbe kerültek, ezzel megszűnt a robbanásveszély is. Bár a rögzítés némi plusz időt igényelt, sikerült maximálisan biztonságossá tenni a kellékek transzportálását.
A biztonságos utazás érdekében ne sajnáljunk néhány plusz percet a bepakolásra
Mindezek ellenére az ADAC azt ajánlja, amennyiben módunkban áll, a síléceket inkább a kocsi tetején szállítsuk. Amennyiben ez nem lehetséges, okvetlenül használjunk feszítő hevedereket a tárgyak rögzítéséhez, hiszen azok egy hirtelen lassításnál tehetetlenségüknél fogva repülésbe kezdenek, és akár komoly pusztításra is képesek. Érdemes a hevedereket az autóban tartani, mert bármikor szükség lehet rájuk, de adott esetben a fixáláshoz a használaton kívüli biztonsági öveket is igénybe vehetjük. A hátra pakolt csomagokat soha ne hagyjuk szabadon mozogni, a kosarakat, rekeszeket gondosan fedjük le, valamint ügyeljünk a megfelelő súlyeloszlásra is. Lehetőség szerint a 25 kilogrammnál nehezebb tárgyakat hátul a padlóra tegyük. Ha eleget teszünk ezeknek a biztonsági kritériumoknak, nyugodtan indulhatunk a hó nyomába, és testi épségünkért is elsősorban a sípályán kell majd aggódnunk.
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Alig van feladat, amire ne lenne alkalmas a Dacia Duster 1.5 dCi Arctic 4x4, ehhez képest a vételár nagyjából ott végződik, ahol a legtöbb hasonló méretű kompakt SUV akciósan, fapadosan kelleti magát.
Addig üsd a vasat, amíg meleg. Még mindig nagy az érdeklődés a Fiat 500 iránt, de azért tovább bővítik a választékot. Elsőként az összkerekes változat jöhet.
Alig van feladat, amire ne lenne alkalmas a Dacia Duster 1.5 dCi Arctic 4x4, ehhez képest a vételár nagyjából ott végződik, ahol a legtöbb hasonló méretű kompakt SUV akciósan, fapadosan kelleti magát.
Némi képzavarral élve, identitását tekintve hullámzó egyéniség a Toyota RAV4: hol női ékszerdoboz, hol macsós zsebterepjáró, most azonban úgy tűnik, valahol félúton elakadtak a japán tervezők.
