Ha már a Nissan és a Samsung Motors bekebelezte, a Renault sem maradhatott ki a manapság oly divatos, és főleg tisztes profittal kecsegtető SUVopoly társasjátékból
Körünkben az új Chrysler Grand Voyager. Már egy ideje, de nem igen tűnik fel senkinek. Nem kedvez az autóipar helyzete ennek a járműosztálynak, ráadásul szegény Nagy Utazó is kissé megfáradt már így, a sokadik generációra.
A Citroën új C5-ösének formai megújulása egy szinte merőben új cégfilozófia kezdetét is jelenti. A franciák megelégelték a valamelyest statisztaszerepet a középkategóriában, és egy bármely összehasonlítást álló modellt dobtak piacra.
Ha japán modell lenne, már hatszor leváltották volna. De ő csak áll s véd. Márkahagyományokat, biturbó dízeleket, lifestyle kombikat, kényelmes automatákat, skandináv életérzést...
A japán mérnökök odafigyelnek a konkurenciára. A japán mérnökök figyelmesen hallgatják a kritizáló újságírókat. A japán mérnökök lelkiismeretesen dolgoznak. Íme, az eredmény.
Nem lenne Mazda a Mazda6, ha fejlesztőmérnökei ne finomították volna mániákusan azért, hogy végül méltó utódja lehessen a márka megújulását jelképező elődmodellnek. Nos, sikerrel jártak...
