Kapott még egy ajtót a Fiat 500e

Pont a globálisan alkalmazott kijárási korlátozások életbe léptetése közben debütált Olaszországban a Fiat 500 új generációja. A Fiatnál nem tudták már tovább húzni, ezért mindenképp bemutatták az újdonságot, mely változatlan stílussal, kisimultabb vonalakkal, új alapokon folytatja. Az új Fiat 500 már csak elektromos kivitelben fog készülni, így a neve is 500e, de csak most láthatjuk először azt a verziót, ami mindenképp a legérdekesebb. A fotókon az új Fiat 500e 3+1 látható. A képlet egyszerű, az újdonság 3+1 ajtóval rendelkezik, azaz összesen négyajtós, de megmaradt a forma. Ha bal oldalról nézzük, semmi különbséget nem találunk, ha jobbról, akkor egyetlen új panelvonal lehet feltűnő. Jobb oldali ajtaja mögött kialakítottak egy jóval kisebb ajtót, mely a Mazda RX-8, vagy épp az MX-30 mintájára hátrafelé nyílik. A felemás megoldás emlékeztethet a Hyundai Velosterre is, ám a Fiat 500e 3+1 hátsó ajtaja a Mazdákhoz hasonlóan csak akkor nyitható, ha az első ajtó is nyitva van. Erre biztonsági okokból van szükség, az ilyen szembe nyíló ajtók nem véletlenül kapták az öngyilkos ajtó becenevet. A karosszéria méretei egyáltalán nem változnak, az autó súlyán is csak plusz 30 kiló keletkezett, így a mérnökök azt állítják, semmiféle különbség nincs az 500e és az 500e 3+1 dinamikájában. Azt mondják, a harmadik oldalajtót azok számára fejlesztették, akik családi autóként is használnák az 500-ast, vagy épp barátokat is fuvaroznának, az ő beszállásukat könnyítik ezzel. A megoldás elegáns, miután az autó formáján nem jelentkezett változás, a jobb oldali plusz osztás pedig fel sem tűnik elsőre, még a jobb oldali ajtó is megegyezik a hagyományos kivitelekével. A 3+1 első körben egy tetőig felszerelt La Prima nevű szériában lesz elérhető - többek között adaptív tempomattal, teljesen ledes fényszórókkal, táblafelismerővel és 360 fokos kamerával.