Lerágtuk a körmünket a hóban csúszkáló Ferrari Testarossa láttán
Csak erős idegzetűeknek ajánlott ez a videó a közúton nyári gumikkal driftelő Ferrari Testarossáról
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az mindenképpen örvendetes, hogy valaki nem csak porfogónak tartja a garázsban a klasszikus Ferrariját, de az észszerű közúti használatnak is van határa - ezt most átlépték.
Keveseknek adatik meg, hogy kipróbálhassanak, esetleg még birtokoljanak is egy Ferrari Testarossát, éppen ezért nehéz végignézni egy olyan videót, amiben egy makulátlan darab épsége kerül veszélybe. Azt persze értékelni kell, hogy van olyan Testarossa-tulaj, aki nem félti elÅ‘venni autógyűjteményébÅ‘l a mára ikonikussá vált Ferrarit, de abban mindenki egyetért, hogy vigyázni attól még kell rá. A Woyshnis Media YouTube-csatorna viszont olyan környezetbe vitte a megkÃmélt, piros Testarossát, ahol valószÃnűleg kevés példány járt még a modell történetében: hóval borÃtott utakra, ráadásul nyári gumikkal.
Annyit azért mégis elárulunk, hogy a videó végéig semmi baleset nem történik az autóval. Ettől függetlenül azért eléggé frusztráló látni a képkockákat, amikor a havas úton jobbra-balra csúszkálva közlekedik a Testarossa, a leginkább idegőrlő jelenet pedig az elején látható, amikor alig egy-két méterre farolgatnak a tengertől. Mindemellett persze meg kell jegyezni azt is, hogy a forgalmat is veszélyeztette a sofőr, pláne amikor 180 fokot fordulva menetiránnyal szembe került, vagy amikor záróvonalon csúszott át, hiába nem jött akkor éppen senki szembe.
A videó mindenesetre szórakoztató és ritka látvány, csak a zenét lett volna érdemes elhallgattatni néha, a Testarossa 4,9 literes V12-ese ugyanis elég jól szól. A modell az 1984-es debütálásával szakÃtott a hagyományos stÃlussal, mert bár az elÅ‘d 512 BB (vagy más néven: Boxer) is kezdett a faék tÃpusú dizájnra hajazni, az igazi '80-as évekbeli szögletes, de elegáns kialakÃtást a Testarossa hozta el. Pedig ezt is a Pininfarina tervezte, akik egyébként inkább lágyan húzott, de dinamikusan görbülÅ‘ vonalaikról hÃresek. EttÅ‘l függetlenül a Testarossa máig egybÅ‘l felismerhetÅ‘, rengeteg autórajongó falán dÃszelgett poszterként, és a mai napig a legsikeresebb Ferrari modell, már ami az eladásokat illeti. Persze sok Testarossa azért nincs az utakon, legtöbbjük gyűjteményben dÃszeleg, és természetesen rengeteg pénzért cserélnek gazdát.