A csúcsmodellnek számító
GLC 400 4MATIC nem sokkal a tavalyi világpremier után,
még akkor októberben árat kapott, viszont a leleplezéskor beígért olcsóbb változatok bevezetésére egészen mostanáig kellett várni.
Mostantól a legolcsóbb alternatívát a GLC 250 (electric) verzió jelenti, az egyetlen a kínálatban, amely kizárólag a hátsó kerekeken hajt. A teljesítménye 354 lóerő (szemben a GLC 400 4MATIC kivitel 489 lóerejével), a hatótávja pedig a Mercedes állítása szerint 646 kilométer. Fontos különbség az eddig elérhető változathoz képest a nagyfeszültségű akkumulátor, amelynek kapacitása 85 kilowattóra, szemben a GLC 400 valamivel nagyobb, 94 kilowattórás telepével.
A jelenlegi kínálat közepén elhelyezkedő GLC 300 4MATIC ugyancsak a kisebb aksival készül, viszont a GLC 400-hoz hasonlóan összkerékmeghajtású. Teljesítményben is a két eddig tárgyalt kivitel között helyezkedik el, hiszen 421 lóerőt tud, a hatótávja pedig 613 kilométer a német márka számításai szerint.
A GLC 400 4MATIC jelenleg 29 816 000 forinttól konfigurálható, ezzel természetesen továbbra is a legdrágább verzió. A GLC 300 4MATIC több mint 2,5 millió forinttal olcsóbb, egész pontosan 27 220 000 forinttól indul. A GLC 250 mindkettőnél jutányosabb áron rendelhető, mivel ezért 25 420 000 forintot kérnek, vagyis 4,4 millió forinttal kevesebbet, mint a csúcsmodellért, és kereken 1,8 millióval kevesebbet, mint a GLC 300 4MATIC-ért.
