Tényleg olcsó szedán kéne? Boltokban a Lada Granta

Nálunk nincs, máshol 1,7 milliótól van új Lada

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Bizonyos piacokon hamarosan megkezdik az oroszoknál már rég zajos sikernek számító új Lada Granta forgalmazását. Dömpingáron.

Sajnos néhány éve nincsen már hivatalos magyar Lada-importőr, pedig az új Grantára biztosan lenne kereslet, de legalábbis komoly érdeklődés. Kiváltképp nyilván az ára miatt, mely Németországban 6000 euró, azaz 1,7 millió forint alatti. Ezért a pénzért ott 1,6 literes, 90 lóerős benzinmotorral adják a Renault-fennhatóság alatt álló Lada legfrissebb üdvöskéjét, extra a 16 szelepes, 105 lovas, az 5 sebességes manuális helyett 4 fokozatú automata váltóval is rendelhető, csúcsfelszereltségében utasait menetstabilizáló elektronikával óvó verzió.
Hirdetés
A tehát igazán olcsó lépcsős hátúnak számító, a WTCC-ben is propagált Thalia-rokon Granta forgalmazása januárban indul meg Németországgal együtt 10 európai országban. Hazájában már zajos siker: csak októberben több mint 14 ezret vásároltak belőle az oroszok. Kitekintésképp íme Oroszország legkedveltebb autói a bestsellingcarsblog.com adatai alapján:

Októberi orosz Top10
Lada Granta 14 197
Lada Priora 10 843
Lada Kalina 10 556
Hyundai Solaris 9878
Kia Rio 8020
Ford Focus 6731
Renault Duster 6680
Volkswagen Polo 6156
Chevrolet Cruze 5864
Lada 4×4 5374

Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Hozzászólások

  • 2017.10.30. at 11:35
    Permalink

    Érdekes ez az autóeladási blog. Elképesztő, hogy a volt szovjet országokban az európai márkák, de főleg a Citroen, Peugeot és a Fiat, mennyire nem keresettek, és mennyi olyan modell van, amit itt Európában már évek óta nem forgalmaznak, náluk pedig még mindig nagyon keresettek.

  • 2017.10.30. at 11:35
    Permalink

    Nekem sem tetszik ez a Lada, nem egy nagy durranás, olyan dáciás, meg thaliás. Ha lenne vevője, az is csak az említettektől hódítana el vevőket. Esetleg egypáran nosztalgiából vennének, akik még mindig “esküsznek” a Ladára. Azt én sem értem, hogy a Dacia nálunk miért nem Renault, mint pl. az oroszoknál, állítom kétszer annyi fogyna belőle, a Dacianak nagyon rossz az imidzse. Az a marketinges, aki ezt így kitalálta nagyon nagy kárt okozott a Renaultnak.
    Amúgy érdekes ez az orosz eladási lista. Ezeknél nincs Skoda? Vagy holvan az Octavia a listáról? És az Opel?

  • 2017.10.30. at 11:35
    Permalink

    http://www.youtube.com/watch?v=fmENKHmGUX4

    Engem annyira nem győzött meg. Amennyire olcsó, annyira primitív autó is. Nem vagyok sznob, rühellem, mikor modoros autósújságírók a műanyagokat kopogtatják, de ez a fröccsöntött beltér szinte már fáj. Viszont kétségtelen, hogy műszakilag előre lépett a Lada legalább 10 évet a Grantával és már csak nagyjából egy évtizedre van a “nyugati” autóktól.

  • 2017.10.30. at 11:35
    Permalink

    Oroszországban (és máshol is) a Dacia Dastert Renault Daster néven forgalmazzák. Nem értem, hogy a magyar piacon miért ragaszkodnak a Dácia névhez, mikor az köztudottan rosszabbul hangzik mifelénk, mint Renault. Lehet hogy Renault Dasterből több fogyna, mint Dacia Dasterből fogy. Sznobok vagyunk, ezt a Renault-Dacia marketingesek nem tudják?

Vélemény, hozzászólás?