Közúti SEAT Leon WTCC-s vérátömlesztéssel
SEAT Leon FR Supercopa
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Egyelőre csak Nagy-Britanniában kerül piacra az FR kivitelen alapuló, agresszív karosszéria-elemeket viselő, de műszaki módosításokat nem tartalmazó változat.
A Leon FR Supercopa legnagyobb erőssége, hogy a vásárlók negyedáron juthatnak mintegy 3000 font értékű extrához
Egyelőre az Egyesült Királyságban kerül piacra a SEAT Sport munkatársai által WTCC-s ruhába öltöztetett Leon különkiadás, a cég globális márkakupájának nevét viselő Leon FR Supercopa. Az autón található számos Supercopa-jelvényen kívül a WTCC Leon stílusában átdolgozott, hatalmas légbeömlőket viselő első és hátsó lökhárító, szélesített küszöbök, nagyobb tetőspoiler, krómvégű dupla kipufogóvégződés és a kerékjáratokat hiánytalanul kitöltő 18 colos BBS felnik emlékeztetnek Gabriele Tarquini versenygépére.
18 colos BBS felnik, bőséges spoilerezés: sportmodellnek láttatja magát
A gazdag felszereltségű különkiadás Nevada White (fehér), Emoción Red (vörös) és Speed Blue (kék) színekben kerül piacra. A kétliteres benzin- (211 LE) illetve dízelmotoron (170 LE) nem változtattak, a futómű is alapkivitelben kerül az autó alá, azaz az FR Supercopa inkább a megjelenésről szól, mint a WTCC-s élmény közúti megközelítéséről.
Az igazi Leon versenyautó mögött azért feltűnnek a különbségek, például a brutális kerékdőlés a versenygépen
A modell felszereltsége is inkább kényelemre, semmint dinamizmusra utal: műholdas navigáció ötcolos érintőképernyővel és hangvezérléssel, Bluetooth-összeköttetéssel, bi-xenon kanyarfényszóró, hátsó parkolóradar plusz a karosszéria-kiegészítések. Nagy-Britanniában a több mint 3000 font értékű extracsomagért alig 750 fontot kell ebben a formában kifizetni a Leon FR+ vételárához képest - így az összeállítás e paraméterével mindenképp nyerő lehet.
