450 lóerős dízel BMW-t faragott a Vision of Speed
Őrült tuningcsomagot kapott a BMW M550d
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A VOS tuningcég nem aprózta el legutóbbi projektjét. A BMW M550d csúcsdízelének teljesítményét húzta tovább, ezzel megalkotva lényegében egy dízel M5-öst.
A fekete felniken és a VOS matricán kívül nem sok dolog árulkodik arról, hogy egy csúcsmodellel van dolgunk. Elvégre így lehet vele igazán nagy meglepetéseket okozni
A nagy teljesítményű dízelekkel a gyártók már eleve kitöltik a sportos, de takarékos modellek piaci rését, a VOS tuningcéget ez viszont nem igazán akadályozta tervei megvalósításában. A szegmens egyik leginkább figyelemre méltó modelljét, a BMW M550d-t választották ki és alakították át saját szájuk íze szerint. A háromturbós 3,0 literes dízel alapesetben 381 lóerőt és 740 Nm forgatónyomatékot rejt magában, amelyből 450 lóerőt és aszfaltszaggató 800 Nm-es forgatónyomatékot préseltek ki. A módosítás 2290 eurót (kb. 710 ezer Ft) kóstál.
[BANNER type="1"]
5500 1/percig forgatható a motor, a fékek Brembók, a felnik 20 colosak
Azok, akik nem hajlandóak ilyen árat fizetni, választhatnak egy kisebb csomagot is, ami 900 euró (kb. 280 ezer forint), ez viszont csupán 15 plusz lóerőt eredményez. Ha a maximumra akarunk menni, akkor választhatunk 20 colos AEZ felniket, elöl 245, hátul 275 mm szélességű Michelin Pilot Sport gumikkal. Ezért 2490 eurót (kb. 770 ezer forintot) kér el a VOS. A fékeket 2695 euróért (kb. 835 ezer forint) cserélhetjük Brembóra, míg a H&R rugóstagokat, amelyek 35 mm-rel ültetik meg a karosszériát, 500 euróért (155 ezer forint) kapjuk meg.
A gyári 4,7 másodperces gyorsulás a mérések alapján 3,9 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig 300 km/óra fölé nőtt.
Fogadok, hogy direkt engem akarnak bosszantani a sok Bömbivel:)