A Peugeot-nál az elektromos 208 a sztár Genfben

Második generációjába lépett a Peugeot legutóbbi kisautója, a 208. A csinos kisautó ismét a nagyobb modellektől kölcsönözte formatervét, azok közül is leginkább az új, Év Autója döntőbe is került 508-ra hasonlít elölről. A hátsó fertály már egészen egyedi, gömbölyded formákat használtak, az oldalablakok vonalaiban pedig felsejlik az előd. Műszerfalának kialakítása is nagyon hasonlít az 508 és 3008/5008 modellekhez, az alul-felül lapított kormány pedig egyenesen tőlük érkezik. Az új modell legfontosabb részlete, hogy ez a PSA új elektromos modelloffenzívájának egyik első hírnöke a DS3 Crossback e-tense mellett, erre egyébként a márka szlogenjét is átalakították Motions & Emotions-ről Motions & e-motions-re.



Az e-208 hajtásához egy 136 lóerős elektromos motor dolgozik az első tengelyen, ez lesz egyébként az új modell legerősebb és leggyorsabb kivitele, ha csak nem érkezik egy GTi valamikor a jövőben. 8,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra és 340 kilométeres hatótávolságot ígérnek WLTP mérés szerint. Emellett persze hagyományos hajtásláncokkal is érkezett a 208, első körben 1,2-es 75 lóerős egység képviseli a benzineseket, később 100 és 130 lóerős verziók is érkeznek, utóbbihoz mindenképp 8 fokozatú automata jár, utóbbi a 100 lovashoz is kérhető lesz a hatfokozatú kézi helyett. Dízelfronton az új 1,5 literes BlueHDI 100 lóerős verziója fog szerepelni az árlistán.