Alonso és váltótársai diadalmaskodtak a Le Mans-i 24 óráson

Először sikerült a Toyotának a Le Mans-i 24 órás versenyen diadalmaskodni, ráadásul egyből dupla sikert arattak, hiszen a második helyen is egy TS050 HYBRID ért célba. Nagyon szépen hangzik ez így, és valószínűleg ki is használja majd a japán márka az ebben rejlő marketing lehetőségeket, azonban hozzá kell tenni, hogy egyes egyedül csak saját magukat kellett legyőzniük. Természetesen egy 24 órás versenyt még ellenfelek nélkül is veszettül nehéz teljesíteni, ezért az eredmény így is szép.

A nézőknek viszont egyetlen előnye származott abból, hogy az LMP1 kategóriában csak egy gyári csapat indult: szinte végig a GTE Pro kategória csatáit mutatták.

És a 2018-as Le Mans-i 24 órás erről lesz emlékezetes! Fantasztikus versenyt láthattunk, szinte végig kerék a kerék ellen csatáztak a GT versenyautók. A Porsche ráadásul retro matricázással is készült, megfűszerezve a látványt.
A végül az egyik ilyen Porsche, a „malac 911-es” győzött, Michael Christensen, Kevins Estre és Laurens Vanthoor vezetésével, míg a második helyen szintén az egyik retro Porsche, az egykori Rothmans színeket viselő 91-es rajtszámú 911 ért célba a Richard Lietz/Frédéric Makowiecki/Gianmaria Bruni trióval. A harmadik helyre szorult a Chip Ganassi Racing Ford GT-je Joey Hand, Dirk Müller és Sébastien Bourdais vezetésével. Az új BMW 8-as versenyautó változatával mérkőző triók is ígéretesen kezdtek, ám végül nem sikerült borsot törniük a Porsche és a Ford orra alá.

De néhány szó erejéig térjünk vissza a lényegében tét nélküli LMP1 kategóriához, ahol Fernando Alonso szereplése tartotta felszínen az érdeklődést. A spanyol versenyző idén csatlakozott a japán istállóhoz, Sébastien Buemi és Nakadzsima Kazuki váltótársaként. A szezon első versenye után (Spa-Francorchamps), Le Mans-ban is ez a trió vezette győzelemre a hibrid Toyota versenyautót. Mögöttük a többször is hibázó, 7-es rajtszámú Toyotát terelgető Jose Maria Lopez/ Kamui Kobayashi/ Mike Conway hármas ért célba, míg a dobogó harmadik fokára a Rebellion Racing pilótái, Thomas Laurent, Mathias Beche és Gustavo Menezes állhatott fel. Az LMP2 kategóriában a G-Drive Racing Oreca-Gibson versenyautója győzött a korábbi F1-es pilóta, Jean-Eric Vergne, illetve Antonio Pizzitola és Roman Ruszinov vezetésével. A GTE Am kategóriában pedig a Patrick Dempsey nevével fémjelzett csapat nyert a porsche 911 RSR versenyautóval, amelyet Matt Campbell, Christian Ried és Julien Andlauer vezetett. A WEC szuperszezonjának következő versenyét Silverstone-ban tartják augusztus 19-én.