BMW M2 lesz a MotoGP hivatalos Safety Carja
Ilyen lenne a BMW M2 pályaautó változata
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Már-már hagyomány, hogy a BMW szolgáltatja a MotoGP hivatalos Safety Carjait. Volt már X5 M, M6, M5, M4, M1, most azonban az M2 a soros.
Egy kis teljesítménynöveléssel és a kötelező fénysorok beszerelésével minden adott, hogy idén is sor 6 ordítson a MotoGP mezőnye előtt
Már idén szolgálatba áll a BMW vadiúj M2-es MotoGP Safety Carja, ami Alpine White fényezést, valamint M Performance dekort és felszereltséget kapott. Az autót 10 hét alatt készítették fel feladatára. Az alapból sem csúnya M2-t egy új első köténnyel, LED fénysorral és állítható szénszál erősítésű műanyag hátsó szárnnyal dobtak fel - ami a külsőt illeti. Ami azonban fontosabb, hogy szénszálas kerámia fékek, M Performance felfüggesztés és csúcsteljesítményű Michelin Cup gumik teszik szinte túraautóvá az utcai M2-est. Így már el tudjuk képzeni, milyen lenne versenyautó változatban. Szükség is van erre, hogy méltó felvezetője lehessen a világ legjobb gyorsasági motorjainak.
Alcantara borítás és sorszámozott aranylemez jelzi, hogy ez különleges és egyedülálló példány. Az arany varrások és a bukócsövezés különösen hangulatossá teszik a versenyautós belteret
A túraautós érzés a beltérben is folytatódik, hiszen a dizájnerek bőr és alcantara borítást képzeltek el, arany kontrasztos varrással és szintén szénszálas betétekkel. Persze nem maradhattak el a kagylóülések a 6 pontos biztonsági övvel és az M4 GTS-ből ismert bukócsövezés sem. A műszerfalat egy világítást vezérlő panel teszi egyedivé, amivel könnyedén irányítják az autó különböző fényrendszereit. Erejét egy 3,0 literes M TwinPower turbós, hathengeres adja, ami 365 lóerős és 465 Nm nyomatékú - túltöltéssel 500 Nm. Ezzel 4,2 mp alatt van 100-on, végsebességét pedig 250 km/óránál korlátozták. A 2016-os MotoGP Világbajnokság március 20-án startol Qatarban - 5 kontinensen, összesen 18 állomása lesz.
