Csinosabb és kíméletesebb az új SsangYong Korando

A XIV-2 tanulmány elhomályosította a koreai gyártója által új motorokkal és néhány kisebb részletet érintő átalakítással felfrissített Korandót a Genfi Autószalonon. Az autó új alapmotort kapott egy kétliteres turbódízel képében: a 149 lóerős egység kézi váltóval és kétkerék-hajtással 147, 4WD üzemmódban pedig 157 gramm CO2-t pöfögtet magából kilométerenként. A kétliteres benzinesen is elvégeztek pár módosítást, teljesítményéről egyelőre nem nyilatkoztak, csak az emissziós adatokat adták meg: manuális váltóval, elsőkerék-hajtással 175, mind a négy kereket hajtva pedig 192 g/km a benzines CO2-kibocsátása. Az új motorok nyáron jelennek meg az európai modellekben, a dízelben a váltó fokozatainak kiosztását is megvariálták, és az automata váltó is új vezérlőprogramot kapott. Kívülről a krómozott hűtőrács és az átformált ablaktörlőlapátok, az utastérben pedig a LED-háttérvilágítású műszerek, a karbonszálas műanyagot utánzó betétek és a váltókar környékére helyezett fényes fekete felület segít megkülönböztetni a frissítés előtti modellváltozattól.