Évente 31 ezerszer áll meg a forgalomban egy isztambuli autós
Lista a legforgalmasabb városokról - Budapest nincs benne
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Castrol és a TomTom felméréséből kiderül, hogy hol a legelviselhetetlenebb a városi forgalom a világon. Bár Budapesten sem mindig élmény vezetni, fővárosunk nem szerepel a listán.
Isztambul és Rotterdam - a felmérés két véglete
A Catrol és a TomTom emberei a felmérés során azt mérték, hogy egy autó évente átlagban hányszor áll meg forgalmi helyzet miatt. Budapest nincs a listában, de Isztambulnál biztos jobbak vagyunk. A városi forgalom zsúfoltságában a csúcsot a törökországi Isztambul képviseli, ahol egy autó átlagban 31 200 megállást és elindulást hajt végre egy évben. A toplistán a második Mexikóváros (30 480 megállás), harmadik Moszkva (29 520 megállás). Ebben a tekintetben a legjobb a hollandiai Rotterdamban közlekedni, ahol az autós csak 6211 megállást és elindulást kénytelen évente átlagban megtenni.
A tesztet ötven városban végezték, a TomTom navigációs készülékei adták az adatokat hozzá. Pekingben (28 200 megállás), Manchesterben (22 680), Londonban (21 000), Párizsban (17 520 megállás), New Yorkban (15 480) és Sydney-ben (13 200) sem rózsás a helyzet. A folyamatos megállás és elindulás nemcsak az autósok idegeit őrli fel, hanem a motort vagy a kuplungot, de még a kettős tömegű lendkereket is jobban gyötri, mint az egyenletes haladás. A Castrol becslése szerint egy átlag nagyvárosi autós évente 18 ezer megállást és elindulást tesz.
A legtöbbször összességében Londonban és Párizsban kell megállniuk a kocsiknak. A Castrol listája alapján Rotterdamon kívül tízezer alatti a kocsik átlagos megállása még Abu Dzabiban, Göteborgban, Torontóban, Fokvárosban, Melbourne-ben, Los Angelesben, Kuala Lumpurban, Johannesburgban, Aucklandben és Wellingtonban. Ezekben a városokban elviselhetőbb a járműforgalom és kevésbé kopnak az autók.
Lehet, hogy unalmas, de ilyen üzemanyagárak mellett nem csoda, hogy már nincsenek dugók! Persze egy-egy jól összehangolt útfölújítással van, amikor elő tudják “nagyjaink” idézni ezt a nosztalgiaérzést is…
Toyota hybrid, még vérnyomásod is le megy benne:)))))))))
Azt a műszaki antitalentumokon kívül mindenki tudta eddig is,hogy az örökös dugó jármű és környezet,valamint idegrendszer pusztító.
Szóval elpöfögünk néhány kilométerre néhány milliárd forint értékű tüzelőanyagot,rommá kopik a kocsink,az idegeink és évek óta nincs értelmes,ismétlem értelmes ember olyan beosztásban,aki igazi megoldást tudna felmutatni.(vagy részmegoldást)
A Tarlós és Vitézy urak általi kísérletezések nem ebbe a kategóriába tartoznak.
Tehát :cui prodest?