Genf 2012: Szép nagy fenekű lett a Jaguar XF kombi

Genfi Autószalon: Hivatalos képeken a Jaguar XF Sportbrake

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

A Genfi Autószalonon mutatkozik be a Jaguar XF kombiváltozata - a Sportbrake fara csinos, de méretes is.


Az általunk is tesztelt limuzinnál csak fél centivel lett hosszabb, aránytalannak semmiképp sem nevezhető a puttonyosan is elegáns XF Sportbrake, amelyet a Jaguar a Genfi Autószalonon mutat be. A puttonyos kitétel pedig igenis helytálló, mert hiába reprezentatív, felső középkategóriás az XF, kombiváltozata tisztességes, 550, üléshajtással 1675 literes és 1970 mm hosszú, síkpadlós csomagtartót kapott.
A négyajtósénál sokkal használhatóbb és könnyebben (motorosan mozgatható ötödik ajtón át) pakolható farrészen kívül további előnyöket is nyújt a donortól a B-oszlop után különböző, annál amúgy 70 kg-mal nehezebb Sportbrake, a hátsó fejtér például 48 mm-rel bővült a tetőkialakítás miatt, valamint széria a hátsó légrugózás.
Konkurensek csomagtartó-mérete (l):
  1. Audi A6 Avant: 565-1680
  2. BMW 5 Touring: 560-1670
  3. Mercedes E T-modell: 695-1950


Hirdetés
Motorfronton kezdetben az ismert dízelekkel érkezik az XF kombi, lesz ugye 2,2 literes, négyhengeres, stop-startos belépőmodell 190 lóerővel és 450 Nm-rel, mellé a V6-pártiak két teljesítményszint közül választhatnak - az S jelű, ikerturbós csúcsváltozat 275 lóereje és 600 Nm-e már minden bizonnyal igen fölényes menettulajdonságokkal ruházza fel a minden esetben 8 fokozatú automata váltóval szerelt brit-indiai kocsit. Később 510 lovas, aszfaltszaggató XFR kompresszoros V8-as benzines verzió is jöhet.
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Vélemény, hozzászólás?