Hollywood új szerelme a Fiesta

A héten kipróbálta új autóját, majd meg is állapodott az illetékesekkel, hogy aztán sietve bejelentsék: Petter Solberg Ford Fiesta RS WRC-t fog vezetni a 2012-es szezonban. A ralirajongóknak még jobb hír, hogy Solberg gyári Ford-pilóta lesz Latvala csapattársaként. Azaz marad a Ford, méghozzá 2013-ig mindenképp, ez - anyagi okokból kifolyólag - nagyon nem volt biztos az elmúlt hetekben. Solberg privát pályafutása is gazdasági problémák okán ért véget, de a lényeg, hogy nem kell visszavonulnia, s a Ford sem farol ki.
Solberg, a 37 éves norvég a nyolc esztendeje tartó Loeb-hegemónia előtti korszak utolsó világbajnoka, Mr. Hollywood 2003-ban még Subaruval jutott fel a csúcsra. 2009-ben saját csapatot alapított, s egyúttal Citroënre váltott, de sem a Xsarával, sem a C4-gyel, sem a DS3-mal nem tudta gyarapítani (13-ról) futamgyőzelmei számát.
A 2003-as bajnok számára egyébként régi-új a Ford, mert 1999-ben és 2000-ben Escort és Focus WRC-kkel bontogatta szárnyait. Latvalával párban jó eséllyel veszik fel a versenyt a Loeb, Hirvonen duóval szemben úgy az egyéni, mint a konstruktőri világbajnoki címért vívott harcban.

Amiért az említetteken túl jó lesz a - január közepén ismét a legendás Monte-Carlói ralival startoló - 2012-es WRC-szezon, hogy a Citroën és a Ford rivalizálásába biztosan bele fog picsogni a Mini a meglepően keményen támadó John Cooper Works versenyautóval, a volánnál Sordóval és Meeke-kel, aki pedig a kispadról nézi majd a meccset, az a Bajnokok Tornáján diadalmaskodó Ogier. Loeb árnyékában nem bírt másodhegedálni, s igent mondott a Volkswagennek, jövőre viszont még "csak" S2000-es Skoda Fabiával írja fel a pályákat a Polo R WRC tesztelése-fejlesztése mellett.