Kínai villanyautók Európa útjain: már szállítják a BYD SUV-jait

Húsvétkor számoltunk be róla, hogy a BYD elkezdi a Tang SUV-jának elektromos változatát Norvégiában árulni. Ez a sztori mostanra már ott tart, hogy az első norvég ügyfelek már át is vették az autójukat. Nem csak a további 1500 idén kiszállítandó SUV miatt nevezhető mindez egy hosszú út legelső lépésének, hanem azért is, mert

a kínai cég szeretné más európai országokra is kiterjeszteni a forgalmazást.

Az ünnepélyes átadáson elhangzott egy célkitűzés is: "Ezeknek az autóknak a kiszállítása még csak a kezdete a BYD európai álmának!" A kínaiak úgy vélik, nagyon jó időpontban léptek be az Európai piacra, hála az egyre szigorodó környezetvédelmi normák miatt növekvő villanyautó igénynek. Az elektromos Tang egyébként körülbelül 20 millió forintnak megfelelő összegért vihető haza, és a kezdeti sikerekre tekintettel egy másik modell, a Han szedán is csatlakozik hozzá a Norvég kínálatba. Pere Brugal, a BYD Europe személyautós részlegének igazgatója elmondta: "Az európai célunk minden téren felülmúlni a vásárlóink elvárásait, hogy a több piacra és szegmensre történő terjeszkedés mellett bebizonyítsuk: a BYD egy felhasználóorientált márka, ami tényleg igyekszik kapcsolatot teremteni a vásárlókkal." Sajnos hazai bevezetésről még nincs szó, pedig még akár piaca is lehetne ennyiért a hatalmas hétülésesnek, hiszen (kevéssé valószínű, de ideális esetben) egyszerre kaphatná meg az elektromos autókra és a nagycsaládosokra vonatkozó támogatásokat is. Norvégia meghódítása után ugyanis először a "kulcsfontosságú európai országok" jönnek a BYD tervei szerint, és csak utána a többi.