Ledobta tetejét a McLaren 600LT
A McLaren 600LT-ből is megjelent a kabrió változat
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A 600LT kabrió változata már az ötödik modell a McLaren palettáján, amely a longtail nevet viseli.
Limitált példányszámban készül a McLaren 600LT Spider
Habár 50 kilogrammal többet nyom a kupénál a nehezebb tető miatt, összességében mégis nagyon jó érték az autó 1297 kilogrammos száraz tömege. Ugyanis ezt egy 600 lóerős motor mozgatja 620 Nm forgatónyomaték közreműködésével. A 3,8 literes, V8-as egységgel csupán 2,9 másodperc szükséges álló helyzetből a 100 km/h eléréséhez és a 200-hoz sem kell több 8,4 másodpercnél. Előbbi pontosan megegyezik azzal, amit a kupé is tud, de az utóbbi is csak két tizedes romlás hozzá képest, a végsebessége pedig 324 km/h.
Versenypályára optimalizált Pirelli P Zero Trofeo R gumiabroncsokkal szerelik az új McLarent
A tetőnyitó mechanizmus egy gombnyomással aktiválható, egészen 40 km/h tempóig, viszont azt nem árulták el a gyáriak, hogy mennyi idő szükséges a nyitáshoz, illetve a záráshoz. Az utastérben egyébként az Alcantara és a szénszálas-műanyagok uralkodnak, például az ülések is a P1-ben már látott karbonvázas darabok. Amennyiben a megrendelő szeretné tovább csökkenteni a sportautó tömegét, kérheti a rádió és a klímaberendezés mellőzését is.
Az utastérben az Alcantara és a karbon uralkodik
A kupéhoz hasonlóan a Spider is csak limitált példányszámban készül, a birtoklásához minimum 256 500 dollárt kell utalni a brit autógyárnak, ami körülbelül 73 millió forintnak felel meg.
52 literes a csomagtér akkor, ha az utastér csukott állapotban van
