Még két Mercedes versenyautós teljesÃtménnyel
Mercedes-Benz CLS 63 AMG 585 lóerővel
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az E-osztály csúcsmodelljeinek megújulását követően a velük műszakilag azonos CLS kupé és annak kombija, a Shooting Brake is megkapta a friss és brutális 63 AMG technikát.
A CLS négyajtós kupé és a még menÅ‘bb Shooting Brake csúcsváltozata annyira nem agresszÃv, mint az E 63 AMG, de ugyanúgy nagyon durva, Ferrari-szintű menetteljesÃtményre képes
A felhúzott CLS-testvérpár annyira nem tűnik agresszÃvnak, mint az E 63 AMG szedán és kombi, s ami még megjegyzendÅ‘ különbség, hogy mindkét karosszéria rendelhetÅ‘ úgy hátsó-, mint összkerékhajtással. [BANNER type="1"] Szerény 5,5 literes, biturbó V8-as motorjuk ugye alapból 557 lóerÅ‘s és 720 Nm nyomatékú, Ãgy a CLS 63 AMG és a CLS 63 AMG Shooting Brake 4,2-4,3 mp alatt gyorsul 100 km/h-s tempóra, mÃg az összkerekes (piros féknyergükrÅ‘l felismerhetÅ‘) és 585 lovas, illetve kerek 800 Nm-es S-modellek ennél is durvább 3,6-3,7 mp-et tudnak. A váltó 7 fokozatú, 4 féle üzemmódba állÃtható AMG Speedshift MCT automata, a végsebességet elektronika korlátozza 250 km/h-ban. A gyári átlagfogyasztás 9,9-10,6 l/100 km, na persze.
A legütősebb, 585 lóerős és 800 Nm nyomatékú és összkerékhajtású S-modellek
3,6-3,7 mp alatt katapultálnak 100 km/h-s tempóra
AdaptÃv felfüggesztés, hátsó önzáró differenciálmű, karbon-kerámia féktárcsa, Bang & Olufsen luxushifi – bármi van, ha megfizeti a kedves ügyfél. A versenyautós teljesÃtményű két CLS luxusautó forgalmazása hátsókerékhajtással áprilisban, 4Maticos S-modellként júniusban startol.
