Jelenleg ugyanazon a gyártósoron készülnek a tisztán elektromos, és a belső égésű motorral szerelt modellek a német márka kecskeméti létesítményében. A Mercedes korábbi közleménye szerint a termelést folyamatosan a piaci igényekhez igazítják. A fejlődés jegyében most is zajlik a magyarországi létesítmény korszerűsítése. Az új MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) és MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture) modellek gyártására való felkészülés jegyében a telephelyen jelentős bővítés zajlik. A folyamatban lévő, több mint 1 milliárd eurós (403 milliárd forintos) bővítés részeként épül egy új karosszéria- és összeszerelő üzem, valamint létesül egy új akkumulátorbeszerelő-üzem is.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Stuttgartban beszélt a jelenleg is folyamatban lévő beruházásról. Elmondta, a Mercedes nagyjából másfél évtizeddel ezelőtt döntött úgy, hogy hazánkban gyárat épít, és most az akkorihoz hasonló nagyságrendű fejlesztés zajlik Kecskeméten, ahol gyakorlatilag új gyárat hoznak létre.
"Ezzel a Mercedes magyarországi gyártókapacitása a duplájára nő, így Kecskeméten négyszázezer autó gördül majd le a gyártósorokról évente azok után, hogy jövő év elején a Mercedes új kecskeméti gyára is elkezdi a sorozatgyártást" - közölte a tárcavezető szavait az MTI.
A fejlesztés nem csak a Mercedes, de a hazai autóipar számára is komoly mérföldkő lehet. A miniszter elmondása szerint többek között a kecskeméti létesítmény bővítésével hazánkban rövidesen évente egymillió autót fognak legyártani, amire csak 5 európai ország képes. Hangsúlyozta, ezzel
"egy elitklubba lép be az autóipar szempontjából Magyarország" - írta meg az MTI. Végül pedig arra is kitért, hogy jelenleg is tárgyalások folynak új fejlesztésekről, amelyek az eddigiekhez képest is egy teljesen új dimenziót jelentenek, s a magyar autóipart, ha lehet, akkor egy még magasabb polcra helyezik majd el az európai és a globális autóiparban.
"Remélem, hogy hamarosan már konkrétumokról is be fogok tudni számolni önöknek" - mondta Szijjártó Péter.
