Omotenashi Monoron – Lexus szalont nyitott a Kovács Autóház

Immár 30 éves a Toyota Kovács, ugyanakkor már nem csak a Toyota, a Lexus márkát is képviseli a Kovács Autóház Monoron. A Lexus márka képviselete nem teljes újdonság, hiszen a szegedi Toyota/Lexus márkaszalon és szerviz is az övék 2013 óta, sőt 2007 óta, azaz 15 éve a Lexus hivatalos márkaszervizeként is dolgoznak Monoron, valójában pedig még régebb óta foglalkoznak a Toyota prémiumautóival is. A cég vadonatúj Lexus szalonja január 1-jén nyílt meg Monoron, de ehhez nemcsak a Lexus, hanem a Toyota számára is egy óriási, vadonatúj szalont és szervizt építettek, mindezt úgy, hogy a korábbi komplexum is teljes egészében megmaradt. Amellett ugyanis, hogy nyilván szenzációs eredmény, hogy a Toyota a tartósan hazánkban maradó autók terén piacvezető, s az importban is egyre jelentősebb tényező, ez a szervizeknél csupán a karbantartások kapcsán is hosszú, akár 2-3 hetes várakozási időket szült. A Toyota Kovács egyik célja, hogy ezt legfeljebb 5 napra csökkentsék, még úgy is, hogy a hibákat nyilván priorizálják, s a mozgásképtelenséget okozókat veszik előre - mondta el Kovács Ákos műszaki igazgató. A korábbi 2 hektáros monori telepet 3,5 hektárosra bővítették, azon mintegy 3200 négyzetméteres vadonatúj csarnokot emeltek, amiből a legnagyobb terület, 900 négyzetméter a szerviznek jutott. Összesen 18, a Toyota és a Lexus színeivel megkülönböztetett szervizállás áll rendelkezésre, de ehhez csatlakozik még 4 autómosó-hely is, ahol víztakarékos módon, gőzzel tisztítják az átadás előtti, szervizelt autókat. A vadonatúj szerviz mellett a Toyota modelljei számára egy közel 600 négyzetméteres szalont és közel 800 négyzetméteres munkafelvételi részleget alakítottak ki, utóbbiba beletartoznak azok a pihenő-/dolgozóhelyek is, ahol a szervizbe érkezők megvárhatják a kisebb javításokat, karbantartásokat. Felmerülhet a kérdés, hogy mi lett a régi szalonnal és szervizzel. A szalonba a Toyota haszonjármű-kínálata költözött, a munkafelvételhez kárrendezési központ, a szervizbe pedig egyrészt gumisműhely, a több napos, nagyobb javításokat kiszolgáló szervizállások kerültek. A régi épületekben találjuk a karosszéria- és fényező-műhelyt is, a minősített használtautó részleget, sőt a korábbinál nagyobb gumis műhelyt is ki tudtak ott alakítani, magyarán a régi és az új épület összesen 44 állással közösen szolgálja a szervizelési feladatok minél gyorsabb és akadálymentesebb kiszolgálását. A forgalom zömét nyilván a Toyoták adják, de látványban még nagyobb újdonság a Lexus szalon Monoron, ami bár 600 négyzetméteres területével, közel 500 négyzetméteres kiállítóterével kisebb, mint a Toyota teljes kínálatát befogadó rész, a Lexus modelljeihez méltó módon a teljes környezet sokkal exkluzívabb ott. Mint azt ifj. Kovács Péter márkaigazgató elmondta, a Lexus a szalon alapterülete alapján a teljes berendezési tervet elkészítette, így a monori szalon épp olyan exkluzív, mintha Tokióban, New York-ban vagy épp Monacóban lenne, leszámítva azt, hogy az említett városokban aligha kapna ilyen jelentős területet. Valódi szín- és kárpitminták, óriástévés konfigurátor egyaránt rendelkezésre áll, de a japán omotenashi - előzékeny vendégszeretet - olyan apróságokban is visszaköszön a szalon lenyűgözően minőségi anyagain túl, mint például a tárgyalószobák kellemesen meleg világítása, amit a kárpitok és a színek átbeszélésekor egy gombnyomásra tudnak semleges fénnyé változtatni. A rendelést és a fizetést követően az igazi show nyilván az autó átadása, amihez ugyancsak külön szoba tartozik, ahonnan az átadási ceremónia alatt tűnik elő a vadonatúj autó. A Lexus – dinamikusan növekvő számú – ügyfelei számára természetesen a szervizes munkafelvétel is a Lexus szalonból érhető el. Logikus, hiszen a Lexus szalon belseje valóban épp olyan finom, mint a Lexusok utastere. Sok-sok részletben, dizájnmegoldásban felismerhető a Lexus L-Finesse formanyelve és exkluzivitása. Aki megízlelné, az április 22-24. közötti nyílt napokon megteheti, a vásárlókat, érdeklődőket persze mindig várják, meglévő ügyfeleiket pedig okos megoldásokkal, akár a futást figyelve vagy az esetleges hibakódokat látva a márkák (My T Toyota, Lexus Link) okostelefonos applikációion keresztül is újra és újra meginvitálják, hiszen hiába gyártja a Toyota és a Lexus a világ legmegbízhatóbb, legtartósabb autóit, a karbantartásokat esetükben sem szabad elspórolni.