MERCEDES-BENZ E-OSZTÁLY

Születési éve: 1972

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: atlagos

Döntően hol autózik: autopalya,orszagut

Lakóhely: varos

Gyerekek száma: 1

Utastér: tagas

Csomagtér: atlagos

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? megfelelo

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? nem

Fogyasztás városban: 16 liter

Fogyasztás országúton: 12 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 14 liter

Meghibásodások száma: 13 alkalom

Meghibásodás leírása: Ez nem egy E430 hanem egy E50 AMG. Gyorsulási bajnok lettem vele 2008-ban, Sreet AS 4-Kategóriában,Dragracing,Kunmadaras,Hungaroring 1. Hely. 2009-bem Ob 2. Dragracing,Hungaroring.Kunmadarason nem indultam. Szponzorokat kerestem, és teljeskörű gumi, alkatrész, és szervíz támogatásom van az autóra a 2010-es évre. Ezidáig 4.5 millióba van az autó, Chip-tuningos, 369 Le-s,540 NM, és 289 km/h Vmax-os keréken. Üzemanyag támogatás folyamatban van. Ha az is összejön, akkor ingyen járok vele! Na akkor leszek igazán megelégedve vele. Szerintem egyedülálló az országban az eredményem, és a támogatásom, amatőr szinten. Bár lehet hogy tévedek, és akkor sorry mindenkitől! Megvertem vele nagyon komoly autókat is a Ringen még 2008-ban. Pl: Ferrari 430,360,Maserati Qattroporte,Jaguar XJ ?,Aston Martin Vantage,Ford Mustang GT,Corvette C4 Tuning,Corvette C5, viszont kaptam ki Lada Samara Tuning-tól,Lada MV6-tól,Hondától, Barkas Tuning-tól,Lotus Omegától,vertem meg Mitsubitshi EVO-T, Subaru-t, Videó pár fent: Youtube- E55 Drag.Leírás: Következő Autómnak egy E55 AMG V8 Kompresszort szeretnék! :)

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: hajtás / váltó Garancia már lejártJavítás összege: 500000 Ft. Leírás: Nem volt bekötve az olajnűtője, mikor vettem.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Váltó!

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem