MAZDA 626

Futott kilométer: 168 000 km

Vegyes fogyasztás: 6.5 liter

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Sebességre hangolt autó, a 110 LE nem túl sok, de ez csak a gyorsuláson érezhető. 140-150 között kicsit lusta, talán a turbólyuk miatt, de felette megindul. 16 colos Mazda gyári könnyűfém felniket, és nagy gumikat használok nyáron. Ezt mindenkinek javaslom, mert kíméli a motort, csak arra kell vigyázni, hogy amikor az óra 160-at mutat, a GPS szerint 171 a sebesség, és autópályán figyelni kell a lézert. Tapasztalatból tudom, hogy itt 50 rongy a tarifa. A végsebesség nem túl nagy, így nagy kerekekkel GPS szerint 210-220 , óra szerint 190-200 . A megbízhatósága Mazda, és nem Ford, mint az újabbaké. Ez a második 626-os dízelem, a régi még ma is megy, bár fél milla van az órájában. A futómű remek, a sebváltó a német és francia kocsikhoz képest jó, de a régi 626-osomhoz képest már nem. A fékek nagy tempónál hajlamosak a túlmelegedésre, egyébként jól harapnak. Az autó gyenge pontja a kaszni, arra oda kell figyelni. Mivel én a "sport" kocsikat nem sokra nézem, (arra ott a Yamaha FZR 1000 mocim a maga 145 LE és 220 kg-jával) számomra ideális választás mind hosszú gyors menetekre, mind városi araszolásra kis költségek mellett.