SUZUKI IGNIS

Születési éve: 1973

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: atlagos

Döntően hol autózik: lakott_terulet

Lakóhely: varos

Gyerekek száma: 0

Utastér: megfelelo

Csomagtér: atlagos

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban:

Fogyasztás országúton:

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 8.2 liter

Meghibásodások száma: 4 alkalom , ebből 1 lerobbanás

Meghibásodás leírása: 2 ABS gyűrű törés. 1 aksi zárlat. Pillangó szelep vezérlő hiba. Az utóbbi egy éve nem oldódik meg.Lerobbanás oka: elektromos rendszer 1 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: A kereskedésben az első látogatáskor az aksi le volt merülve. Elnézést kértek azt mondták zárlatos, megígérték ha megveszem a kocsit kicserélik . Mikor kifizettem és indulni akartam vele rákérdeztem, válasz: az aksi jó csak fel kellet tölteni. Ennyi: másnap reggel már a távirányítóra se reagált. Elkéstem a melóból. Délután vettem egy aksit a boltba. Azóta jó. U i: nem volt kedvem reklamálni.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: futómű / fék Javítás összege: 26000 Ft. Leírás: Eltört az ABS gyűrűm.Vásárlás utáni héten szervizben végzett kerékcsere után öt percel. U i: három hétig nem volt autóm, mert ilyen alkatrész Magyarországon nem létezik, biztos a holdon gyártották az IGNIST. Kicserélték, rá öt hónapra rá megin eltört csak ragasztották azóta jó. Érdekes.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Már leírtam.

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem