MERCEDES-BENZ S-OSZTÁLY

Születési éve: 1972

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 1

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 18 liter

Fogyasztás országúton: 14 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 16 liter

Meghibásodások száma: 2 alkalom

Meghibásodás leírása: Elfogult Jockey merci 8hengeres imádó vélemény. Autószerelő mestertől. 9éve megvan, hű társ pedig néha amit kap az néha kivégzés lenne egy mai új (müanyag elektromos doboznál) autónál. Ebben a korszakban minimum 30évre és 1millió km-re tervezték az öreg szakik a kocsit. Összesen vételár és a ráköltésekkel együtt van 1milliómba, 9 év alatt. Autógázzal járok, (200ft )így is büntet a lámpánál az öreg. Soha nem állt garázsban és egész évben minden nap használom.(gyilkolom) Leírás: Hazudnék ha azt mondanám hogy soha nem hibásodott meg. De ami elromlott vagy elkopott, az SOHA SEM egyik pillanatról a másikra történt, hanem folyamatos romlás volt, és csak figyelni kellett a rendellenes müködésre, és javításra.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: hajtás / váltó Javítás összege: 60000 Ft. Leírás: Bontott váltó lett rátéve azóta 30ezer km-t mennt hibátlanul. Ja és csak azért lett cserélve mert nem működött tökéletesen, de működött!

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Nem cserélném el egy uj franciára vagy ford-ra sem! Szlogen: Hajózni márpedig kell az aszfalton is!

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem