PEUGEOT PARTNER

Születési éve: 1966

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 1

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? nem

Fogyasztás városban: 7.2 liter

Fogyasztás országúton: 5 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 5.7 liter

Meghibásodások száma: 1 alkalom , ebből 2 lerobbanás

Meghibásodás leírása: az első futómű elemei gyengék{kutyacsont,gömbfej}20e.km-enként csere.a gömbfejet {hdi-nél}csak lengőkarral együtt lehet cserélni{5ezer ft helyett 35ezer/db}a klimát 2 évente tölteni,mert elgyengül,a hátsó futómű 200000 km felé elkezd kinyilni{javítása kb 150000ft}.a hdi motor viszont jó,eléggé nyomatékos és takarékos is.a hátsó ajtó burkolata az ajtó lecsukásától elenged és a tolóajtókéval együtt zörög.alapjában véve jól használható autó,de ha valami baja van,akkor mélyen zsebbe kell nyúlniLerobbanás oka: hajtás / váltóLeírás: 1-kupplungbowdenszakadás 2-féltengely támcsapágyhalál

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: hajtás / váltó Javítás összege: 150000 Ft. Leírás: csapágycsere,házzal együtt+féltengelyszimeringek cseréje.3nap mmúlva a váltóból elfolyt az olaj,mert aszimeringet nemjól rakták be új szerelő,új szimering,új olaj.motortér kitakarítása a szétfröcsögött olajtól majd új motordiagnosztikai panel mert vizet kapott ésmegadta magát.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: hirtelen gyorsításnál a motor bekopog és letilt .a szervíz egy hétig próbálkozott,mire rájött a hiba okára.munkadíj 74000ft anyagköltség 135ft{1db tömítőalátét.

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem