NISSAN QASHQAI

Születési éve: 1965

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 1

Utastér: megfelelo

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? nem

Fogyasztás városban: 8.4 liter

Fogyasztás országúton: 7.2 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 7.8 liter

Meghibásodások száma: 5 alkalom

Meghibásodás leírása: Olcsó műanyagok az utastérben, leeső gumi-géderek, takaríthatatlan padlókárpit, automata (kétzónás)klíma gyakorlatilag beállíthatatlan, első futóműből beazonosíthatatlan helyről rendellenes hangok, nehezen nyíló ajtózárak, az 5. ajtó nem nyílik elég magasra (172 centimmel non-stop lefejelem), pontatlan váltó, szinkron tökéletlen, 5-6 sebességeket komoly fizikummal lehet csak kapcsolni, csomagtartó térfogata, -kihasználhatósága = 0. 1 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: Ár- érték arányban kimondottan rossz vétel. Több mint 6 millióért az ember "autóban" szeretne ülni. Egyedüli pozitívuma a padkaállóság, valamint a hihetetlenül kicsi fordulókör.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: futómű / fék Nincs kiemelt meghibásodás. Leírás: Ha mindenképpen ilyen autót szeretne vásárolni, vegyen +2 típusút, egy komoly teljesítményű motorral. A 2 literesnek a 140 pacija ehhez az ormótlan karosszériához kevés (rossz légellenállási tényező), ugyanakkor 160 km/h tempó fölött pillanatok alatt képes kiszívni a tankból a 65 liter üzemanyagot (12-14 liter/100 km).

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 10000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Alkatrész ellátás akadozó. Annak ellenére, hogy gyakorlatilag ez a Nissan egy Renault, amit Angliában raknak össze török alkatrészekből; pl. egy komplett féltengelyt csak Japánból lehet hozzá rendelni (?!!!), ami 4 hét !!!

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem