SKODA OCTAVIA

Születési éve: 1980

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 1

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 6.5 liter

Fogyasztás országúton: 4.5 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 5.5 liter

Meghibásodások száma:

Meghibásodás leírása: Kopó alkartészeken felül semmit nem kellett cserélni. A csereérett alkatrészek messze túlteljesítették a várható élettartamot. Első akkumulátor csere 282.000 Km-nél, 7,5 év után, addig gyári akku. Porlasztók bontatlanul, gyári állapotban a helyükön, az autó -15 fokban is, izzítás után, fél kulcsra indul! Olajfogyás nem mérhető, turbó nem fütyül. 1 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: bár mikor el mernék vele indulni egy több ezer kilóméteres útra is, habozás nélkül.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: hajtás / váltó Javítás összege: 90000 Ft. Leírás: Vezetői hiba miatt kupplung csere. Azóta nem kellett hozzányúlni, éppen ezért alább a kupplung kérdésre "nem kellet cserélni" lesz a válaszom.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 50000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása:

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem