A Lotus megpróbálta megidézni az eredeti koncepciót, miszerint a lehető legkönnyebb sportkocsikat készítik. Az új Elise Sprint kevesebb 800 kilónál, még a váltókulissza sem kapott burkolatot.
Az Esprit szupersportkocsi után meglepő fordulat az újabb gyártásba kerülő Lotus, amely nem más, mint a korábban City Car néven beharangozott városi miniautó, az Ethos.
