Az ős-Quattro - és ezáltal a Quattro összkerékhajtás - negyvenedik évfordulójának megünneplésére készült az RS6 GTO tanulmányautó is, amely a legmerészebb álmaidat is garantáltan túlszárnyalja.
Nagy kérdés, hogy meddig lehet rajta a zöld rendszám a 300 lóerő körüli prémiumautókon. De van ám jó hírünk, nem csak az ingyen parkolás és az egyéb adókedvezmények adhatják el őket.
Belépő szintű benzinesével tettük próbára az ingolstadtiak középkategóriás limuzinját. Eláruljuk, hogy mit nyújt a négyhengeres turbós a prémium szegmensben!
Erőteljesen az elektrifikáció éve a 2019-es az Audi életében. Folyamatosan bűvül a négykarikás hibridek kínálata, amelyek között az A6 TFSI e quattro a legújabb.
Már-már visszatérő esemény a nyári Audi Driving Experience, ahol egy balatoni túrával prezentálja kínálatát az Audi. A felhozatal idén is több mint meggyőző volt.
Hétévesen már nehéz olyannak mutatnia magát egy prémiumautónak, mint újkorában, pláne Magyarországon. Nem a korrektül megőrzött autókhoz vagyunk szokva, de itt egy ellenpélda.
Állandó összkerékhajtás, emelt szabad magasság, adaptív légrugós felfüggesztés, 2,5 tonnányi vontatóképesség: mind-mind az új Audi A6 allroad quattro jellemzője.
Úgy tűnik, mégis van jövője a dízelnek, legalábbis a Volkswagen-csoport szerint. Az öreg kontinens a gázolajos verziót kapja meg, az Egyesült Államokba benzines S6/S7 érkezik.
