Idestova 33 éve, hogy a 3-as sorozat izmos verziója oszlopos tagja az M kínálatának, a kupé mellett már négyajtós és kabrió is jelent meg a sokat sejtető logóval, csupán a kombihoz nem nyúltak az M részleg mérnökei.
Hétévesen már nehéz olyannak mutatnia magát egy prémiumautónak, mint újkorában, pláne Magyarországon. Nem a korrektül megőrzött autókhoz vagyunk szokva, de itt egy ellenpélda.
Nincs egy éve, hogy az Audi A4 frissített kiadása bemutatkozott, alighanem ez lehet egy Audi modell legrövidebb életciklusa, ugyanis most bemutatták az ismét, már erősebben frissített A4-et.
Úgy tűnik, mégis van jövője a dízelnek, legalábbis a Volkswagen-csoport szerint. Az öreg kontinens a gázolajos verziót kapja meg, az Egyesült Államokba benzines S6/S7 érkezik.
Többször merült fel az ötlet az Audinál is, hogy készüljön Avant az A8-ból, de sosem lépték meg, ahogy a kategóriában senki más sem. Most viszont készül egy, az olasz Castagna Milanónál.
Minden idők egyik legveszedelmesebb kombiját kezelésbe vette az Audihoz alighanem legközelebb álló tuningcég. Villanymotort kapott a V8 mögé, több mint ezer lóerő a végeredmény.
Némileg változott az Audi középkategóriás szedánja és kombija. Az új A4 friss arcot hoz, sportosabb, látványosabb kiegészítőket és technikai csemegéket.
Használt dízel Audi? Bár népszerűsége csökken, még mindig kedvelt importcikk. Egy 4,5 éves, de közel 240 ezer kilométert futott példányt vezetve azt kell mondjam, érthető módon.
