Akadnak korlátai, de összegészében már megannyi "hagyományos" autónál is jóval kevesebb kompromisszumot kíván, ráadásul a valós hatótávja és az ára is meglepően jó. Egy hét alatt, munka mellett több mint 1300 kilométert hajtottuk, mutatjuk, milyen az i4!
A BMW 3 méreteivel és "villanyosított" dizájnjával lép a kínai piacra az új i3, mindezt olyan fotók bizonyítják, amelyeket nem szabadna látnod. Mutatjuk a kiszivárgott képeket!
Döbbenetesen nagyot üt a BMW első valódi M-es villanyautója, az i4 M50. Két villanymotorja 544 lóerőt és 795 Nm nyomatékot ad, gyorsulása pedig egy hatalmas tockost.
Az i4 nem egy SUV, formaterve és stílusa lehetőséget adott a BMW-nek arra, hogy egy valóban dinamikus, sportos elektromos autót gyártsanak. A magyarországi forgalmazás megkezdődött, már az árak is megvannak, mutatjuk, hogy mennyi az annyi.
Jövőre kerülnek piacra az első olyan BMW-k, melyek hangját a legendás zeneszerző, Hans Zimmer komponálta. Az M-es villanyautóknak pedig saját "zúgást" készített.
Német riválisaival ellentétben a BMW úgy látja, hogy lesz piaca a hagyományos erőforrásoknak, az Audi szerint a szabályozások miatt túl drága lenne a fejlesztésük.
A BMW lerántotta a leplet a márka negyedik tisztán elektromos modelljéről, a tervezettnél hónapokkal korábban. A forma már ismerős, a teljesítmény az M-es BMW-k ligájába repíti az i4-et.
