A mára már legendássá váló Golf történetében lezárult egy rövid, de annál érdekesebb korszak. A számos változat és generáció mellett az elektromos kivitel is bevonult a típus történelemkönyvébe.
A Volkswagen második modellje 1950-ben indult hódító útjára, a vásárlók a Bogárhoz hasonlóan a szívükbe zárták a Transportert, ami pár év alatt stílusikonná vált.
Egy gyártó leginkább meghatározó típusai nem a legdrágább modellek közül kerülnek ki, hanem az átlagember számára megfizethető, az utcán sokat látott példányok válnak később kultikus tárggyá. A francia autóipar egyik legszebb emléke a Citroën 2CV.
Legalább annyira hozzátartozik a VW Bogárhoz a boxermotor cicergése, mint a gömbölyű forma. A modell viszont síri csöndben is stílusos, villanymotorral erősen élhető is.
Kevés olyan autó született, mint a VW Bogár, egyszerűsége és olcsósága tömegeknek adott lehetőséget az autózásra, de bájos karaktere tette igazán halhatatlanná.
Milyen lenne, ha az apokalipszis valóban megtörténne és arra kényszerülnénk, hogy a mai autókból faragjunk túlélő eszközt? Valami hasonló sülne ki belőle, mint ebből a New Beetle-ből.
