Óriási összeget és két évet vett igénybe, hogy restaurálják a Porsche legelső modelljének ezt a példányát, de megérte. Az autótörténelem egy ikonikus darabja kelt újra életre.
Mindig is a figyelemreméltóbb szabadidő-járművek közé tartozott a Subaru XV, ám most, hogy már hibrid hajtáslánccal is elérhető hatványozottan érdemes a figyelemre.
Idestova hat éve, hogy megjelent a Levorg név a Subarunál, így az első generáció hamarosan búcsúzik, de nincs ok a búslakodásra, friss műszaki tartalommal és sportváltozattal jön a második kiadás.
Megkezdődik a PSA csoport globális villamosítási programja, jövőre mindegyik márkájuk kínálatában megjelenik egy új elektromos áruszállító, az Opel, a Peugeot és a Citroën is bemutatja sajátját.
Ugye nem vagyok itt egyedül azzal, hogy viszket a tenyerem, ha csak egy kis hó is leesik? Imádok ilyenkor vezetni, csak kell valami, amivel tényleg jó móka. Na, egy ilyen Subaru az, de felejtsd el, hogy veszel egyet.
Valódi túrakupét farag a 911 GT3-ból az új Touring Package. Kevesebbet mutat, de annál többet tud az élére vasalt Porsche. Kevesen nézik majd ki belőle, mit tud valójában.
Különleges ízléssel válogatták össze újkorában, amúgy is kevés van belőle, de teljes bőrbelsős még kevesebb. Mégis magára hagyták, 24 évvel később valaki kihúzta a porréteg alól.
Igaz, csak replika, és még el sem készült, de már az utolsó stádiumba ért az Icon Engineering Porsche 917-ese. Bárki rendelhet majd az eredeti alapján készült sportkocsiból, amit utcán is hajthat.
Átestem életem első Porsche-élményén, az etyeki borvidéken nyúztuk a jelenlegi választék krémjét. A hengereket vesztett Boxstert, a felhúzott SUV-kat és persze a klasszikus nagyvadat, a 911-et.