A BKK és a BRFK a múlt évben több mint 20 alkalommal közös buszsávellenőrzési akciót hirdetett, amelynek köszönhetően több mint 500 szabálytalan közlekedőt szűrtek ki.
Elkészült a Szent István körút átépítése, még kevesebb mozgásteret hagyva az autósoknak, ellenben a biciklisek biztonságosabban közlekedhetnek - többek között a kihelyezett zöld bójáknak köszönhetően.
Vajon működhet egy olyan rendszer, amely az autósoknak fizetőssé teszi a buszsávot, cserébe keveset vagy egyáltalán nem kell dugóban ülniük? Izraelben ezzel kísérleteznek.
Hamarosan vége az M3-as metró felújításának, ám a Levegő Munkacsoport szerint nem szabad visszaadni az ideiglenes buszsávokat az autósoknak, inkább a növényzetnek és a fenntartható városi mobilitásnak kellene adni.
A reggeli csúcsforgalom immár kevesebb kellemetlenséget okoz a tömegközlekedőknek, az új, 300 méteres szakaszon akadálytalanul haladhatnak a Volánbusz járatai.
A héten összefogott a Budapesti Közlekedési Központ, a Budapesti Rendőrfőkapitányság és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság. Két nap alatt 54 büntetést osztottak ki a buszsávok ellenőrzése közben.