Új színnel és az utasok egészségét szem előtt tartó rendszerrel bővül a Toyota Corolla, ráadásul a márka a megújult modellcsaládot bevezető kedvezménnyel kínálja.
Régóta járja az a hír, hogy a Toyota a mostani pickupjainál egy kisebbet is szívesen piacra dobna, belsős információk szerint a közeljövőben nagy eséllyel ez meg is valósulhat, az új platós alapja pedig a Corolla Cross lehet.
Manapság szinte minden gyártó sportos álcába öltözteti a legjobban extrázott modelleket, nincs ezzel másképp a Toyota sem. A legtöbb felhasználónak azonban sokkal fontosabb, hogy milyen technika és praktikum lapul a vadabb vonalak és a nagy felnik mögött.
A kék szín minden sportautónak jól áll, erre pedig a GR Corolla Circuit Edition sem cáfol rá. A 18 colos BBS felnik még inkább megadják az autó hangulatát, az ízléses hátsó légterelőről nem is beszélve. Te vinnéd?
A Toyota is egyre keményebben beleáll a SUV-mániába, és amit a Yaris Cross modellel elkezdtek, azt most a Corollával folytatják. Két kérdésre keressük hát a választ: vajon mennyi a valódi különbség a lemezek alatt, illetve megéri-e így a megemelt modell?
Szinte felfoghatatlan ennek a Toyota Corollának az ára, amelyben természetesen a kereskedő arcbőrének vastagsága is szerepet játszik. Ennek ellenére mégsem kizárt, hogy el fog kelni az autó. Mutatjuk a részleteket!
Nem lehet nem észre venni, hogy a Swace valójában egy Toyota Corolla, csak éppen a Suzuki emblémáival. Mivel nemrégiben megújult a testvérmodell így várható volt, hogy a Swace is profitál belőle.
